年中以來(lái)，中國鋼材市場(chǎng)持續低迷，在往年的金秋消費旺季，現貨市場(chǎng)的鋼材價(jià)格再度暴跌，代表品種國慶節后的跌幅普遍達到15％左右。順應市場(chǎng)走勢，寶鋼昨日宣布大幅下調12月產(chǎn)品價(jià)格，在頭羊示范作用下，其他廠(chǎng)家將會(huì )紛紛跟進(jìn)降價(jià)，這預示著(zhù)中國鋼鐵市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了弱勢循環(huán)。

    寶鋼12月出廠(chǎng)價(jià)格平均降幅將近1000元，是2007年以來(lái)的最大降幅，但此次價(jià)格調整并未超出市場(chǎng)預期。分析人士指出，盡管寶鋼已在9月份大幅下調了11月份的銷(xiāo)售價(jià)格，但銷(xiāo)售價(jià)格仍與市場(chǎng)價(jià)格有較大幅度的溢價(jià)，本身就面臨再次下調價(jià)格的壓力。加上目前國內鋼材市場(chǎng)需求萎靡，觀(guān)望氣氛濃厚，成交清淡，對于寶鋼而言，下游用戶(hù)訂貨量的減少直接導致庫存的高企，從而引發(fā)此次出廠(chǎng)價(jià)的深度下調。此次下調后，寶鋼12月份價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)的價(jià)差趨于平衡。

    從寶鋼此次調價(jià)的產(chǎn)品分析，所涉及的產(chǎn)品大部分為市場(chǎng)競爭性產(chǎn)品，但也有船板、鍋爐板和石油用鋼管等品種板，反映了造船等下游行業(yè)已出現需求疲軟。正如寶鋼集團董事長(cháng)徐樂(lè )江日前所表述，由于鋼鐵行業(yè)的下游用戶(hù)范圍廣泛，所以更容易受到下游需求的影響，汽車(chē)和家電訂單已經(jīng)開(kāi)始萎縮，工程機械、石油產(chǎn)品、造船當前還可以，但不知道能持續多久。

    徐樂(lè )江還指出，目前鋼鐵行業(yè)受到了中國經(jīng)濟本身及世界經(jīng)濟環(huán)境的影響，對于鋼廠(chǎng)自身，目前急需要考慮的是產(chǎn)品和原燃料的高庫存如何消化的問(wèn)題。

    可以想象，鋼材需求的萎靡使得鋼鐵行業(yè)供給相對過(guò)剩，鋼廠(chǎng)減產(chǎn)成為趨勢，相應地導致對原料需求減弱。下游的壓力向上游原料傳遞直接導致鐵礦石、焦炭等原燃料的大幅跳水。對于鋼鐵生產(chǎn)廠(chǎng)商而言，由于投入市場(chǎng)的產(chǎn)品所采用的原料實(shí)際是在原料價(jià)格回落之前采購的，因此短期內，高庫存的原燃料使得鋼鐵生產(chǎn)商未能在原料價(jià)格回落中獲益。

    分析人士指出，2009年，鋼鐵需求將大幅放緩，未來(lái)鋼價(jià)將持續弱勢運行。從固定資產(chǎn)投資的相關(guān)性來(lái)看，預計2009年粗鋼消費增速僅為5.7％，遠遠低于2007年的13.8％。從下游行業(yè)來(lái)看，房地產(chǎn)、汽車(chē)、家電和造船等均面臨下行壓力，基建和農村市場(chǎng)尚且樂(lè )觀(guān)。鋼鐵行業(yè)將處于需求下滑引發(fā)的鋼價(jià)下跌，繼而導致原料價(jià)格跳水，從而使得鋼價(jià)進(jìn)一步下跌的弱勢循環(huán)，通過(guò)波及全行業(yè)的減產(chǎn)雖能形成暫時(shí)的供需平衡，但宏觀(guān)經(jīng)濟的弱勢運行將使得鋼價(jià)面臨持續調整的壓力。預計2009年鋼材價(jià)格全年均價(jià)同比回落17％，國際鋼價(jià)亦陷入調整。

    分析人士預計，在寶鋼頭羊效應的作用下，國內其他鋼廠(chǎng)將會(huì )紛紛降價(jià)。渤海證券鋼鐵行業(yè)分析師馬濤指出，寶鋼作為國內鋼市的風(fēng)向標，在鋼企紛紛限產(chǎn)保價(jià)的現階段出臺降價(jià)政策，從行業(yè)角度而言，將使得更多鋼企再次掀起降價(jià)潮。

    作為國內鋼鐵龍頭企業(yè)，寶鋼產(chǎn)品定位高端且原材料成本最低，具有較強的抗風(fēng)險能力，在行業(yè)下行周期中，寶鋼作為鋼鐵龍頭企業(yè)也有望從行業(yè)重組整合中受益，長(cháng)期來(lái)看具有投資價(jià)值。而在短期內，經(jīng)歷11和12月份的價(jià)格進(jìn)行了大幅下調后，寶鋼11和12月份的單月盈利并不容樂(lè )觀(guān)，預計公司四季度將微利。