今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道“哇，那就是成都地鐵的運行車(chē)輛，好漂亮哦！”剛走進(jìn)南車(chē)四方的車(chē)間，遠遠望見(jiàn)車(chē)輛，同行的女士就驚呼起來(lái)?！斑@個(gè)車(chē)輛模型就是我們嘔心瀝血三個(gè)月，經(jīng)過(guò)無(wú)數次修改、無(wú)數次實(shí)驗才拿出來(lái)的成都地鐵車(chē)輛模型?！弊鳛橹魅卧O計師的李中一邊講解，一邊從專(zhuān)業(yè)角度作出了評價(jià)：成都地鐵所采用的車(chē)輛采納了世界領(lǐng)先的設計理念，吸收了日本地鐵、北京、上海以前所使用地鐵車(chē)輛的長(cháng)處，回避了這些地方地鐵車(chē)輛的短處，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)講，都可謂“世界一流”。
李中透露：成都地鐵1號線(xiàn)一期工程運營(yíng)車(chē)輛屬于B型車(chē)，每列列車(chē)由6個(gè)車(chē)廂組成，每節車(chē)廂可坐36人，加上站立可坐226人，高峰期超員可坐290人?！俺啥嫉牡罔F運行，將完全按現代化運行模式進(jìn)行，運行將十分安全可靠?！弊蛉障挛?，李中還向記者透露：每列車(chē)都設有司機室。司機室就是這列車(chē)的控制中心，所有儀器的運行，在這里都能看得一清二楚。由于全部采用自動(dòng)化系統運行，轉彎、加速、?？窟@些都不需要司機操作。
前往青島審查的成都地鐵公司相關(guān)負責人也就此表示：對地鐵車(chē)輛的模型還是非常滿(mǎn)意，地鐵公司也提出了一些細節的修改意見(jiàn)。
據了解，2009年3月完成樣車(chē)的組裝，2009年5月完成樣車(chē)在南車(chē)四方廠(chǎng)內試驗并運送至成都地鐵車(chē)輛段。樣車(chē)在成都完成運行考核后，將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段?！邦A計明年5月，成都地鐵一號線(xiàn)的車(chē)輛就將在成都亮相?！背啥嫉罔F公司副總經(jīng)理肖中平表示。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號