今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道齒輪傳動(dòng)(GTF)發(fā)動(dòng)機技術(shù)將被嵌入包括為新型寬體飛機研制的發(fā)動(dòng)機在內的所有普惠發(fā)展的新的大型發(fā)動(dòng)機。普惠技術(shù)及環(huán)境副總裁Alan Epstein稱(chēng)為龐巴迪C系列及三菱區域噴氣飛機設計的超高涵道比發(fā)動(dòng)機將具備所有超過(guò)45千牛推力級別發(fā)動(dòng)機基本構架模塊。
Epstein稱(chēng)：普惠引入GTF技術(shù)堪比羅·羅當年決定上馬的三轉子發(fā)動(dòng)機，三轉子結構隨后被廣泛用于羅·羅的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。普惠正為龐巴迪和三菱重工研制兩個(gè)級別的GTF發(fā)動(dòng)機，推力范圍8172~10442千克。但齒輪技術(shù)能夠被用于更大的飛機，其中包括寬體飛機，并在一些應用中具備提供更高效率的潛力。
Epstein并未詳細說(shuō)明為寬體飛機設計的GTF發(fā)動(dòng)機如何處理由更大的風(fēng)扇直徑導致的離地間隙問(wèn)題，但稱(chēng)這一技術(shù)問(wèn)題能夠被克服?？湛凸菊谠O計A350XWB機族，預計于2013年投入使用。A350-1000可能會(huì )迫使波音更新777或設計一種全新的飛機。Epstein稱(chēng)：普惠為寬體飛機開(kāi)發(fā)的任何一種新發(fā)動(dòng)機都將以GTF技術(shù)為特征。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號