在全球自動(dòng)化領(lǐng)域，貝加萊一直憑借一系列顛覆式和漸近式創(chuàng )新引領(lǐng)著(zhù)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，從集C語(yǔ)言編程與復雜算法于一體的PLC產(chǎn)品，模塊化、平臺化的軟件產(chǎn)品，到實(shí)時(shí)性與開(kāi)放性并存的工業(yè)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，貝加萊始終是自動(dòng)化、數字化、智能化技術(shù)的積極構建、參與和推動(dòng)者。在當前這場(chǎng)遍及全球的制造業(yè)智能革命中，貝加萊的厚積薄發(fā)可謂水到渠成，而讓人驚嘆的是對于“智能制造”，貝加萊的著(zhù)眼并不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品或是解決方案，而是立足整個(gè)產(chǎn)業(yè)的氣魄和格局。

作為貝加萊致力中國市場(chǎng)20余年的掌舵人，肖維榮博士坐在記者對面，有條不紊地道來(lái)他對于智能制造的認識和理解，理性、嚴謹卻不失激情。他表示，對于中國制造業(yè)而言，智能轉型絕不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，除了創(chuàng )新的產(chǎn)品和解決方案，人才培養和規劃能力的提升更不可或缺。

貝加萊工業(yè)自動(dòng)化（中國）有限公司大中華區總裁肖維榮

引領(lǐng)智造技術(shù)發(fā)展

當前，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，IT與OT技術(shù)不斷融合，新的“智能產(chǎn)業(yè)”噴薄而出。相關(guān)產(chǎn)業(yè)各大廠(chǎng)商嗅到這一商機，紛紛加大智能制造市場(chǎng)的布局力度。對此，肖維榮表示：“對于貝加萊來(lái)說(shuō)智能制造不是新課題，而是貝加萊多年以來(lái)一直在追求的方向。貝加萊擁有全系列的產(chǎn)品可滿(mǎn)足不同行業(yè)用戶(hù)對于智能制造的需求，近年來(lái)更不斷加大研發(fā)力度，推出一系列引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的創(chuàng )新技術(shù)和產(chǎn)品?！?br/>為提升用戶(hù)機器開(kāi)發(fā)的效率，貝加萊推出模塊化應用方案mapp平臺，將機器開(kāi)發(fā)中的共性工作集成于一體，其中包括機電一體化對象（軸、機器人、CNC等）、各種行業(yè)工藝應用模塊（印刷套色、塑料壁厚、機器人慣量前饋等設計）、基礎組件（報警、顯示、文件管理、用戶(hù)管理）等，都可以在更高一級的專(zhuān)業(yè)庫中進(jìn)行封裝。不同行業(yè)的機械制造商在設備的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，均可以直接采用mapp工具中的基礎功能庫，再利用各種行業(yè)應用模塊，大大提高了機器的開(kāi)發(fā)效率。

為提升用戶(hù)大規模定制的成本效率，貝加萊于2017年推出柔性電驅輸送系統SuperTrak，這一技術(shù)采用在同一直線(xiàn)導軌上，多個(gè)永磁體的動(dòng)子根據生產(chǎn)組裝工藝需求進(jìn)行位置、速度、間距等的調整，使得傳統機械工藝切換的人工調校由軟件自動(dòng)化配置實(shí)現，簡(jiǎn)單高效，并且簡(jiǎn)化了生產(chǎn)系統設計，降低了產(chǎn)線(xiàn)占地面積。該系統還可通過(guò)POWERLINK集成第三方機器人系統、CNC系統、視覺(jué)系統等，充分滿(mǎn)足了3C制造、食品與藥品包裝、飲料灌裝等行業(yè)需要生產(chǎn)靈活加工與組裝的應用要求，可提供最大的生產(chǎn)靈活性，以實(shí)現“大規模定制”，提升企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。據悉，新一代ACOPOStrak將于今年9月在中國市場(chǎng)正式推出。

柔性電驅輸送系統SuperTrak

由于智能制造對于柔性生產(chǎn)提出了更高要求，以及跨平臺、跨行業(yè)的應用需求越來(lái)越多，工業(yè)現場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的互聯(lián)互通性，已經(jīng)成為制約智能制造發(fā)展的薄弱環(huán)節。貝加萊作為工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)者，近年來(lái)一直致力于推動(dòng)基于TSN+OPC UA技術(shù)實(shí)現OT和ICT網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)互通。 TSN在以太網(wǎng)技術(shù)的基礎上，提供了信息在傳輸過(guò)程中端到端確定性的時(shí)延和抖動(dòng)。OPCUA實(shí)現智能機器之間的語(yǔ)義互操作性。TSN+OPC UA為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在信息提取和信息交互帶來(lái)更多的數字化創(chuàng )新體驗，是預測性維護、數據分析、機器學(xué)習和人工智能等新技術(shù)的關(guān)鍵推動(dòng)因素。2016年德國SPS展上，貝加萊發(fā)布了基于OPC UATSN的測試系統，在該系統中，由200個(gè)I/O節點(diǎn)和5個(gè)高清視頻所構成的OPC UA TSN網(wǎng)絡(luò )，對數據進(jìn)行一次刷新的響應達到100μS。

機器視覺(jué)在現代制造業(yè)中正在扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。例如，自我優(yōu)化的生產(chǎn)過(guò)程依賴(lài)于成像檢測的實(shí)時(shí)反饋。然而當前，即使是最先進(jìn)的機器視覺(jué)系統也不能充分集成到整個(gè)控制系統中。貝加萊新的全集成式智能機器視覺(jué)解決方案正是針對此而研發(fā)。該解決方案的核心是以廣泛的集成智能照明技術(shù)的智能攝像頭技術(shù)取代簡(jiǎn)單的機器視覺(jué)傳感器。貝加萊的機器視覺(jué)系統可以集成在各個(gè)層面：工程工具、實(shí)時(shí)操作系統和應用軟件，更加滿(mǎn)足智能制造對于數據采集、計算、分析的需求，當前在印刷、物流等領(lǐng)域的市場(chǎng)價(jià)值已逐漸顯現。

新一代電驅輸送系統ACOPOStrak

雖然產(chǎn)品和技術(shù)在不斷地演進(jìn)，但肖維榮認為萬(wàn)變不離其宗：“智能制造的核心有兩方面，一是提高效率，二是改善質(zhì)量。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，貝加萊關(guān)注的是如何通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)來(lái)提高、優(yōu)化用戶(hù)的成本效率，從而助力其提升核心競爭力?！?/p>

助力智造人才培養

盡管關(guān)于智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)的想象各有特點(diǎn)，但有一點(diǎn)在工業(yè)界和學(xué)界已基本形成共識：智能制造并不是不需要人，相反，人的能動(dòng)性在智能制造發(fā)展過(guò)程中起到的作用有增無(wú)減。在德國工業(yè)4.0工作組提議的17個(gè)研究主題中，跟“人”有關(guān)的主題有4項?！爸袊圃?025”同樣也把健全多層次人才培養體系作為整體戰略的支撐與保障。肖維榮曾在多個(gè)場(chǎng)合強調過(guò)人才對于智能制造的重要性，并且將培養滿(mǎn)足智能制造需求的復合型人才作為貝加萊企業(yè)發(fā)展的使命和目標。

貝加萊一直通過(guò)先進(jìn)而完善的培訓體系助力自身和客戶(hù)的人才培養。據肖維榮介紹，為了打造專(zhuān)業(yè)的“專(zhuān)家型”團隊，貝加萊無(wú)論在歐洲總部還是上海，都非常重視專(zhuān)業(yè)的培訓和培訓體系的建立。尤為值得一提的是，貝加萊知名的Engineer Camp，該培訓聚焦于軟件工程，課程涵蓋機器和系統開(kāi)發(fā)的全過(guò)程，包括需求分析、硬件選型與配置、仿真工具的使用、軟件項目的質(zhì)量與進(jìn)度控制、編程規范、模塊化與代碼重用性設計、測試工具的使用等。EC培訓并非純理論，而是針對物流輸送、溫度控制、碼垛與機器人、色標檢測等實(shí)際對象，工程師們必須對自己的項目進(jìn)行設計思路的演示、并逐次按照所要求的開(kāi)發(fā)規范與時(shí)間完成多個(gè)項目的設計開(kāi)發(fā)，并完成答辯才能結束。這種高強度的培訓不僅面對工程師，也針對銷(xiāo)售人員，這使得貝加萊的技術(shù)工程師和銷(xiāo)售人員可以輕松地理解客戶(hù)的技術(shù)需求、把握與協(xié)調項目運行。

而為了幫助客戶(hù)不斷拓展智能制造相關(guān)知識，貝加萊也在不斷創(chuàng )新客戶(hù)培訓的內容和形式，致力打造開(kāi)放、靈活、模塊化的客戶(hù)培訓體系，通過(guò)遠程教育、在線(xiàn)學(xué)習等方式讓用戶(hù)的工程師可以由淺入深地利用碎片化的時(shí)間隨時(shí)隨地學(xué)習，幫助客戶(hù)打造高效、專(zhuān)業(yè)的智能制造團隊。

此外，在過(guò)去20余年間，貝加萊還投入了大量資金支持大學(xué)合作項目，助力中國高校工程型人才的培養，包括建立聯(lián)合實(shí)驗室、成立貝加萊學(xué)界聯(lián)盟、召開(kāi)自動(dòng)化學(xué)界論壇、大學(xué)競賽等多種形式的合作。貝加萊從1996年開(kāi)始和西北工業(yè)大學(xué)建立第一個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室，至今已在全國高校建立了超過(guò)30個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室。

推動(dòng)智造規劃提升

現實(shí)的殘酷性恰恰在于美好的愿景背后是必須要面對的現實(shí)——我們必須承認，智能制造的確是制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的清晰路徑，而整體薄弱的“中國制造”如何轉向“中國智造”成為一個(gè)艱難的課題。當前，很多企業(yè)都想實(shí)施智能制造，但對于智能制造應該涵蓋哪些要素卻不清楚，規劃更是無(wú)從下手。對此，肖維榮表示：“規劃是企業(yè)實(shí)施智能制造的第一步，是成敗的關(guān)鍵。但對于當前中國用戶(hù)來(lái)說(shuō)，規劃能力還亟待提升。因此，貝加萊一直致力于在智能制造項目規劃方面為我們的客戶(hù)提供有效的指導，引導他們從自身需求出發(fā)，合理規劃智能制造項目?！?/p>

模塊化應用方案mapp平臺

全集成式智能機器視覺(jué)解決方案

肖維榮表示，對于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，規劃能力主要體現在以下幾個(gè)方面：第一，戰略規劃，即企業(yè)把智能制造當作短期戰略行為還是長(cháng)期的戰略行為。如果是長(cháng)期的戰略行為，需要從整個(gè)公司的架構、團隊、標準化考慮如何去規劃做項目管理；第二，技術(shù)規劃，以工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )為例，是在現有的基礎上用更多的現場(chǎng)總線(xiàn)還是基于比較有長(cháng)期生命力的網(wǎng)絡(luò )，如OPC UA、TSN網(wǎng)絡(luò )；第三，企業(yè)的技術(shù)標準、規范等如何選擇，也都是企業(yè)要面對的戰略選擇問(wèn)題。

“智能制造的建設與技術(shù)落地要與企業(yè)的運營(yíng)相結合、要考慮投資回報，給企業(yè)帶來(lái)長(cháng)期經(jīng)濟效益。這不僅是我們貝加萊一貫堅持的思想，也是我們向客戶(hù)傳遞的思想，智慧工廠(chǎng)的建設和發(fā)展必須務(wù)實(shí)而且落地，這樣才能讓我們和我們的客戶(hù)在激烈的市場(chǎng)中永立潮頭?！毙ぞS榮言道。

直面成長(cháng)的煩惱

2017年4月，ABB全資收購貝加萊的消息引發(fā)業(yè)界的熱烈討論，收購后的貝加萊未來(lái)將如何？肖維榮曾在朋友圈撰文表示：“放眼未來(lái)，我們信心滿(mǎn)懷，站在巨人的肩頭上，貝加萊的橙色，更亮！”

采訪(fǎng)中，肖維榮告訴記者，隨著(zhù)貝加萊的加盟，彌補了ABB在機械和工廠(chǎng)自動(dòng)化的開(kāi)放式平臺與架構的短板，同時(shí)，貝加萊可以獲得更多的工業(yè)自動(dòng)化的市場(chǎng)資源。這一互補性很高的合作，已在雙方的市場(chǎng)業(yè)績(jì)上有了直觀(guān)的體現。2018年，截至8月貝加萊在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售額增長(cháng)率已達30%，而直到2025年，貝加萊的中國市場(chǎng)發(fā)展目標是實(shí)現25%的年增長(cháng)率。面對當前變幻莫測的中國市場(chǎng)，肖維榮坦言對貝加萊的未來(lái)既充滿(mǎn)了信心，又不可避免要面臨著(zhù)挑戰。

與作為個(gè)體的人的成長(cháng)有幾分相像，企業(yè)的成長(cháng)也會(huì )碰到青春期的困惑與煩惱。進(jìn)入中國市場(chǎng)逾20年的貝加萊正面臨著(zhù)這樣的煩惱：如何在智能制造的浪潮中將貝加萊先進(jìn)的理念、技術(shù)、產(chǎn)品與中國用戶(hù)的現實(shí)需求完美結合，在這場(chǎng)新工業(yè)革命中引航前行？如何將貝加萊的技術(shù)、產(chǎn)品以及企業(yè)文化與ABB更好融合、優(yōu)勢互補，站在巨人的肩頭更上一層樓？如何在當前起伏動(dòng)蕩的中國市場(chǎng)中，把握機遇，找準方向，保持高速的市場(chǎng)增長(cháng)？這都是肖維榮博士及其團隊當前面臨的現實(shí)課題。貝加萊將如何應對？肖維榮給出的答案很簡(jiǎn)單：很多時(shí)候，打敗我們的往往不是競爭對手而是我們自己，貝加萊要做的就是踏踏實(shí)實(shí)地做好自己的事情，為未來(lái)做好準備。

基于OPC UA TSN技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )

摘自《自動(dòng)化博覽》2018年9月刊