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專(zhuān)用道公交優(yōu)先干線(xiàn)協(xié)調控制研究現狀及展望

作者：張驍張靈李正熙劉小明尚春琳常賡
點(diǎn)擊數：45590 發(fā)布時(shí)間：2016-10-24 22:03:00
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公交信號優(yōu)先干線(xiàn)協(xié)調具有實(shí)施方便、效果突出等特點(diǎn)，在公交專(zhuān)用道連續性得到提升的前提下，進(jìn)一步研究干線(xiàn)優(yōu)先控制方法將具有更強的實(shí)際應用價(jià)值。在收集國內外交織區大量研究文獻的基礎上，從公交駐站時(shí)間預測、公交信號優(yōu)先干線(xiàn)協(xié)調控制子區劃分、公交信號優(yōu)先干線(xiàn)協(xié)調控制、間歇式公交專(zhuān)用道等四個(gè)方面對國內外研究現狀加以綜述和分析，并針對后續可進(jìn)一步工作研究的內容進(jìn)行了展望。

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