近日，5座eVTOL（電動(dòng)垂直起降）航空器盛世龍從深圳蛇口郵輪母港起飛，經(jīng)過(guò)約20分鐘的飛行，降落在珠海九洲港碼頭，完成深圳至珠?？绾？绯?/span>eVTOL航空器航線(xiàn)的首次演示飛行。這是全球首條eVTOL跨城跨灣航線(xiàn)首次演示飛行，將深圳至珠海單程2.5至3小時(shí)的地面車(chē)程時(shí)間縮短至20分鐘。
電動(dòng)垂直起降航空器被稱(chēng)為“空中出租車(chē)”，是低空飛行器的一種，無(wú)人駕駛，無(wú)需傳統機場(chǎng)和跑道，像直升機一樣垂直起飛，在空中轉換成固定翼飛行模式，使用純電動(dòng)力。這一技術(shù)設想目的是實(shí)現城市內和都市圈城際間點(diǎn)對點(diǎn)出行，或將在未來(lái)成為空中出行的重要方式，并形成新的廣闊市場(chǎng)。2023年中央經(jīng)濟工作會(huì )議指出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰略性新興產(chǎn)業(yè)。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、應用場(chǎng)景豐富，對構建現代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。有白皮書(shū)預測，到2025年，低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。
此前，“北京到上海僅需2.5小時(shí)”的話(huà)題引發(fā)熱議。話(huà)題緣起于有消息稱(chēng)，我國最新設計的最高時(shí)速450公里的CR450復興號高速動(dòng)車(chē)組將于2025年投入運營(yíng)，并根據京滬客專(zhuān)線(xiàn)路長(cháng)度計算得出了上述結論。在這種期待中可以看到人們對于兩座城市之間更短時(shí)間通勤的渴求。當前，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展十分注重效率，快節奏是各行各業(yè)的常態(tài)，即使互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)讓人與人之間的交流“零距離”，但經(jīng)濟社會(huì )生活仍然需要人與人面對面線(xiàn)下交流。因此，空間上的距離無(wú)法縮短，就需要在縮短交通時(shí)間上發(fā)力。發(fā)展低空經(jīng)濟，發(fā)展城市間低空交通通勤，正契合了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要。
北京到上海仍屬于地理意義上的遠距離城市，短時(shí)間內仍然只能依靠發(fā)展高速鐵路和傳統民航，來(lái)縮短兩地間交通時(shí)間。但也應該看到，黨的十八大以來(lái)，區域協(xié)調發(fā)展成績(jì)斐然，在新發(fā)展理念指引下，區域協(xié)調發(fā)展需向更高水平邁進(jìn)。京津冀、粵港澳大灣區、長(cháng)三角、珠三角等區域建設發(fā)展，需打造更加便捷快速的交通圈，在現有半小時(shí)、1小時(shí)交通圈外，發(fā)展低空經(jīng)濟勢在必行。工信部、科技部、財政部、民航局聯(lián)合印發(fā)了《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》，提出加快將eVTOL融入綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，建立統一的空地智聯(lián)管理平臺，打造低空智聯(lián)網(wǎng)，初步形成安全、便捷、綠色、經(jīng)濟的城市空運體系。
深圳是我國改革開(kāi)放的“排頭兵”，同樣也是發(fā)展低空經(jīng)濟的先行者。此次全球首條eVTOL跨城跨灣航線(xiàn)首次演示的飛行航線(xiàn)由深圳通航企業(yè)運營(yíng)，這將是深圳試點(diǎn)發(fā)展低空經(jīng)濟的成功實(shí)踐。如今，全國多省份都在致力發(fā)展低空經(jīng)濟，搶抓機遇促發(fā)展?！稄V東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規劃》提出，以廣州、深圳、珠海為依托，做大做強無(wú)人機產(chǎn)業(yè)；《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新高地發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)方案》提出，突破傾轉旋翼、復合翼、智能飛行等技術(shù)，研制載人電動(dòng)垂直起降飛行器，探索空中交通新模式；海南省發(fā)布全國首張省域無(wú)人駕駛航空器適飛空域圖……或許在不遠的將來(lái)，包括電動(dòng)垂直起降航空器在內的各種無(wú)人航空器將在城市間的低空忙碌飛行，加密城市間經(jīng)濟聯(lián)系、服務(wù)區域協(xié)調發(fā)展，為高質(zhì)量發(fā)展注入新的強勁動(dòng)力。
來(lái)源:《光明日報》
