Korenix新版的JetNet 4508f 8口網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機，近期被應用于英國地鐵，以保障乘客安全并提供實(shí)時(shí)的服務(wù)。其設計滿(mǎn)足鐵道EMC應用標準及高規格重工業(yè)EMS等級，通過(guò)IEC61373和EN50121-4認證的交換機在惡劣的地鐵環(huán)境下也可以穩定運行。JetNet 4508f還整合了出色的管理和控制功能，以及MSR網(wǎng)絡(luò )冗余功能，其光口設計則可以保障地鐵各車(chē)站之間高質(zhì)量實(shí)時(shí)的視頻及音頻傳輸。

                    

     如今在鐵路建設中，為乘客提供舒適安全的乘車(chē)環(huán)境非常重要，這也對大樓自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )系統提出了更高要求。車(chē)站內每天都有大量的視頻，音頻及其它數據通訊任務(wù)，所以要求此系統具備強大的數據處理能力及穩定性。通訊設備會(huì )被安裝于鐵路環(huán)境中，因此還必須考慮其抗電磁干擾性能，保障通訊不受行進(jìn)列車(chē)的影響，以搭建不間斷數據傳網(wǎng)。

    Korenix英國經(jīng)銷(xiāo)商MAC Solutions，贏(yíng)得了當地一家鐵路運營(yíng)公司的鐵路自動(dòng)化系統項目。他們選用了Korenix新版的JetNet 4508f工業(yè)以太網(wǎng)交換機安裝于英國某地鐵站， JetNet 4508f智能化以及滿(mǎn)足鐵道應用標準的設計獲得業(yè)主好評。JetNet 4508f配備8個(gè)快速以太網(wǎng)端口，其中6個(gè)網(wǎng)端口用于連接IP CAM，負責收集并傳輸現場(chǎng)視頻數據到車(chē)站公告板。其中2個(gè)光口為上聯(lián)端口，支持MSR冗余環(huán)網(wǎng)協(xié)議，各臺交換機通過(guò)光口互連組成環(huán)網(wǎng)架構，將現場(chǎng)數據傳輸至控制中心。MSR冗余環(huán)網(wǎng)技術(shù)的自愈時(shí)間小于5ms，可確保實(shí)現最高可靠度的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò )，意外的斷線(xiàn)不會(huì )對系統造成任何影響。 

               

    JetNet 4508f交換機能在地鐵站臺環(huán)境不利的情況下，提供穩定的視頻及音頻傳輸服務(wù)，主要歸功于其高規格的產(chǎn)品設計。工作溫度: -40°C~75°C，10~60VDC寬范圍冗余電源輸入，除了出色的EMS測試結果，還滿(mǎn)足地鐵垂直市場(chǎng)的EN50121-4 / EN 50121-1 EMC認證 ，以及IEC 61373抗振動(dòng)/沖擊能力，以上均為當地鐵路公司之選用關(guān)鍵。地鐵運營(yíng)公司還獲益于JetNet 4508交換機最新發(fā)布的多事件報警功能，此功能讓用戶(hù)使用單一軟件便可處理并發(fā)事件(獲得多個(gè)事件的報警信息)，因此，系統管理員能對現場(chǎng)發(fā)生的狀況快速響應，進(jìn)而提升網(wǎng)絡(luò )管理效率。綜合其豐富的交換機特性，包括watchdog timer保障系統可靠性，Modbus TCP提升網(wǎng)絡(luò )連接能力，以及高效維護管理功能等，使JetNet 4508f成為能夠保障乘客搭乘安全的鐵路系統的完善解決方案。

    選用原因:
    JetNet 4508f 8口網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機
    • 滿(mǎn)足EN50121-4/EN50121-1鐵道EMC應用標準及IEC 61373抗振動(dòng)/沖擊能力 
    • 滿(mǎn)足Level 3重工業(yè)EMS標準，-40~75°C寬溫工作溫度能適應極端的地鐵工作環(huán)境 
    • 雙光口設計可擴展數據至其它交換機及遠程控制室 
    • MSR環(huán)網(wǎng)技術(shù)自愈時(shí)間小于5ms,能保障不間斷的數據傳輸 
    • 多種事件報警方式可處理并發(fā)事件