繼京津城際鐵路交通建設后的全國第二條城際鐵路,起點(diǎn)位于九江廬山站,出廬山站后沿京九鐵路東側而行,終點(diǎn)為南昌北站,并與現有的京九鐵路相連,引入南昌站。昌九城際微機聯(lián)鎖系統項目包括2個(gè)控制中心和7個(gè)車(chē)站的區域聯(lián)鎖,每個(gè)車(chē)站中聯(lián)鎖設備全部采用雙機熱備,利用korenix環(huán)網(wǎng)冗余結構,實(shí)現中心站操作系統與聯(lián)鎖子系統、電務(wù)維護子系統通訊。
選用科洛理思的原因:
Multiple Super Ring環(huán)網(wǎng)自愈時(shí)間<5ms
支持IEEE 802.1Q VLAN 有效劃分各工作組
3.2Gbps交換矩陣,具備出色的數據交換性能
選用原因:
JetNet 4508f 8口網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機
6個(gè)10/100TX電口和2個(gè)100Base-FX光口
傳輸距離多模2KM,單模30KM
32G bps無(wú)阻塞交換機矩陣,8K MAC地址列表
支持Multiple Super Ring (自愈時(shí)間<5ms), Rapid Dual Homing, Multiple Ring和MSTP / RSTP多種冗余協(xié)議
支持IEEE 1588精確時(shí)鐘同步協(xié)議用于時(shí)鐘同步
支持VLAN, Private VLAN, QinQ, GVRP, QoS, IGMP Snooping V1/V2/V3, 速率控制, 端口聚合, LACP, 在線(xiàn)多端口鏡像
支持IEEE 802.1AB LLDP鏈路層發(fā)現協(xié)議和JetView Pro i2NMS網(wǎng)管軟件,可自動(dòng)繪制拓撲,實(shí)現設備批量管理
支持SNMP, Web, Telnet In-Band, Serial Out-Band多種管理模式
內建硬件看門(mén)狗(WDT),用于系統自動(dòng)恢復重啟
支持開(kāi)放標準化Modbus TCP/IP 協(xié)議
支持DC10~60V冗余電源輸入
軟件啟動(dòng)報警輸出
鋁合金外殼滿(mǎn)足IP31工業(yè)防護等級
工作溫度: -10~70°C 和 -40~75°C (JetNet 4508f-w寬溫版)