摘要:針對Boost變換器中負載的不確定性或干擾不滿(mǎn)足匹配條件的情況,設計了魯棒反步滑??刂破?,可使Boost電路的輸出電壓快速達到期望值,且穩態(tài)誤差很小。最后用仿真結果驗證了本文所提方法的可行性。
關(guān)鍵詞:反步滑??刂?;Boost變換器;魯棒性
1 引言
在DC-DC變換器的控制問(wèn)題中,變結構控制雖然具有良好的魯棒特性,但它要求系統的不確定性或干擾滿(mǎn)足匹配條件。當干擾或不確定性不滿(mǎn)足匹配條件時(shí),反步控制方法則具有明顯的優(yōu)越性。將反步法與滑??刂品椒ㄏ嘟Y合就可以很容易的處理帶有不滿(mǎn)足匹配條件的不確定性和擾動(dòng)。文獻[1]針對Boost變換器負載的不確定性設計了反步滑??刂破?,文獻[2]針對Buck變換器的負載不確定性設計了自適應反步滑??刂破?。筆者針對Boost變換器的負載的不確定性,設計魯棒反步滑??刂破?,并分析了系統的誤差范圍。
2 Boost變換器的平均模型
Boost變換器又稱(chēng)升壓變換器[3],Boost電路圖如圖1所示。
圖1 Boost變換器電路
設電容電壓為x1,電感電流為x2,u為保持開(kāi)關(guān)周期T不變時(shí)調節開(kāi)關(guān)導通的時(shí)間t與開(kāi)關(guān)周期T的比值。一般情況下,由于T很小,定義平均電容電壓和電感電流為:
vd 和id 為Boost電路的輸出電壓和電感電流。
3 魯棒反步滑??刂破髟O計
Boost 變換器的平均模型(2)式重新記為下式。
(3)
其中 x 1表示電容電壓,也就是輸出電壓, x2 表示電感電流,負載為R 。由于實(shí)際電路中負載存在不確定性,假設實(shí)際電路中負載滿(mǎn)足等式 , R 0 表示負載的標稱(chēng)值, ΔR(t )表示負載的不確定項。由于Boost電路是非最小相位系統,跟蹤目標不能直接設定為期望輸出電壓。而是跟蹤系統達到平衡時(shí)的穩態(tài)電流 I d 其表達式如(4),Boost電路的平衡點(diǎn)為
。
4 仿真研究
為了驗證上述反步滑??刂破鞯男Ч?,選取的Boost電路參數為負載電阻R = 30Ω,并假設存在不確定性ΔR = −5Ω,輸入電壓E =15V,電感 L=20mH , 電容C=68u F,vd =25V d v ??刂破鞯膮颠x為, C 1 =100, C 2 = 50, k =1,p = 0.01。
圖2 系統響應輸出電壓
圖3 系統響應電感電流
圖4 系統占空比
5 小結
由仿真圖可以看出系統Boost變換器的狀態(tài)在很快的時(shí)間內到達了平衡點(diǎn),而且在負載R存在不確定性的情況下系統的穩態(tài)誤差非常小。
參考文獻:
[1] El Fadil, H. Giri, F Ouadi, H. Adaptive sliding mode control of PWMboost DC-DC converters[C], Computer Aided Control System Design,2006 IEEE International Conference on Control Applications, 2006 IEEEInternational Symposium on Intelligent Control, 2006 IEEE, 4-6 Oct. 2006Page(s):3151-3156.
[2] Li-kui Yi, Jim Zhao, Dan Ma. Adaptive Backstepping Sliding ModeNonlinear Control for Buck DC/DC Switched Power Converter[C], Controland Automation, 2007. ICCA 2007.IEEE International Conference, May 302007-June 1 2007:1198 – 1201.
[3] 吳愛(ài)國, 李際濤. DC-DC變換器控制方法研究現狀[J], 電力電子技術(shù),1999, (2): 75-78.
何墉助教,現就職于洛陽(yáng)理工學(xué)院電氣工程與自動(dòng)化系。李春娟講師,現就職于洛陽(yáng)理工學(xué)院電氣工程與自動(dòng)化系。
摘自《自動(dòng)化博覽》2012年第一期