企業(yè)概況
    該企業(yè)為上海市高新技術(shù)企業(yè)，公司下屬共有1家研發(fā)中心，9家制造基地。公司底盤(pán)產(chǎn)品覆蓋A0級車(chē)-C級轎車(chē)、SUV、MPV，是上海大眾、上海通用和上海汽車(chē)各款轎車(chē)底盤(pán)系統的骨干配套供應商，并被美國通用汽車(chē)公司正式確認成為其零部件供應商，是首次進(jìn)入北美OEM市場(chǎng)的中國轎車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)。本次改造對象為兩家制造基地的5個(gè)分廠(chǎng)，改造內容為從空壓站房到末端設備的整套壓縮空氣系統。

用氣設備
    沖壓、電鍍、電泳涂裝、熱處理、焊接、機加工、裝配等生產(chǎn)線(xiàn)及各種打標機、試驗臺等設備，氣動(dòng)扳手、氣動(dòng)吊裝機、噴槍、調節閥門(mén)等末端工具。

問(wèn)題分析
1．壓縮空氣制造環(huán)節：
    共有4臺空壓機，空壓機24小時(shí)運行，空壓機加卸載頻繁造成能源損耗嚴重；空壓機獨立控制，空壓機站房由人工管理，靠經(jīng)驗進(jìn)行啟?？刂?，空壓機運行時(shí)間不均衡；各空壓機獨立運行，人工進(jìn)行維護保養記錄?？諌簷C附屬設備陳舊，影響供氣效率。
2．壓縮空氣輸送環(huán)節：
    管網(wǎng)輸送環(huán)節存在瓶頸，壓力損失大；現場(chǎng)用氣設備壓力需求不一，沒(méi)有對管網(wǎng)進(jìn)行分壓供氣。
3．壓縮空氣使用環(huán)節：
    加工車(chē)間、裝配車(chē)間、輔助車(chē)間三部分，主要存在問(wèn)題為：
    壓力假性需求大，壓力供應偏高；三聯(lián)件大部分損壞，管路接頭、氣動(dòng)工具、改錐接頭泄漏嚴重、密封件老化等形成泄漏；氣動(dòng)工具、改錐數量較大，支線(xiàn)管路布局存在缺陷，氣動(dòng)工具等其他設備大量同時(shí)使用時(shí)，壓力會(huì )有明顯下降，影響部分輔助用氣設備無(wú)法正常工作。

改造內容
    愛(ài)社科技成功為該廠(chǎng)實(shí)施了節能改造，節能改造包括以下內容：
1 空壓機節能監控系統：對空壓機進(jìn)行集中控制，并根據歷史運行數據進(jìn)行用氣預測，利用智能算法最優(yōu)化空壓機群運行，減少空載時(shí)間，解決持續高壓不卸載等問(wèn)題，實(shí)現對各用氣車(chē)間進(jìn)行按需供氣來(lái)減少空壓站房耗電。
2 干燥機聯(lián)控功能模塊：與空壓機匹配運行，減少能源浪費。
3 空壓機節能輔控柜：穩定管網(wǎng)壓力波動(dòng)，減少空壓機的加卸載。
4 車(chē)間不合理用氣部分節能優(yōu)化：合理用氣、降低管網(wǎng)系統的能耗和直接損耗。
5 氣體泄漏檢測系統構建：檢測和監控泄露。
6 值班室隔音改造：降低值班室受到的噪音污染，改善其工作環(huán)境。

節能原理
    空壓機節能監控系統通過(guò)對空壓機進(jìn)行集中控制，匹配用氣端用氣需求，按需供氣。并且利用智能算法，優(yōu)化空壓機運行，使空壓機處在最優(yōu)運行狀態(tài)。
    干燥機聯(lián)控功能模塊實(shí)現干燥機與空壓機的匹配運行，減少了因空壓機停機，而干燥機仍然在運行導致干燥機的能源浪費。
    安裝空壓機節能監控系統輔控柜，穩定主管網(wǎng)的壓力，減少空壓機的加卸載，使空壓機壓力在滿(mǎn)足生產(chǎn)需求的情況下低位穩定，實(shí)現按需供氣。
    車(chē)間不合理用氣部分的節能優(yōu)化通過(guò)對部分高壓點(diǎn)合理增壓，使整個(gè)供氣壓力降低，減少末端壓力的假性需求。
    氣體泄露檢測系統的構建通過(guò)ECOSO氣體泄露檢測儀和氣體泄漏點(diǎn)掃描槍?zhuān)皶r(shí)查找泄漏點(diǎn)，采取堵漏措施，減少直接浪費和損失。

改造效益
    節能改造為該廠(chǎng)節能29%。
    管理效益 導入空壓機節能監控系統后，實(shí)現了壓縮空氣系統的信息化，其中的大型模擬墻能夠實(shí)時(shí)監控壓縮空氣系統的流量、壓力、溫度等數據，提高了企業(yè)精細化管理水平。
    安全效益 實(shí)時(shí)監測壓縮空氣系統的運行狀況，并對異常情況報警；上下位機兩級結構及容錯控制系統有力地保障空壓站房供氣壓力的穩定。