婷婷亚洲国产小说区图片_Korenix科洛理思（北爾電子集團）-RFID車(chē)廠(chǎng)組裝應用成功方案-案例-控制網(wǎng)

Korenix科洛理思（北爾電子集團）-RFID車(chē)廠(chǎng)組裝應用成功方案

企業(yè)：科洛理思(Korenix) 北爾電子集團領(lǐng)域：工業(yè)以太網(wǎng) 行業(yè)：汽車(chē)
點(diǎn)擊數：884 發(fā)布時(shí)間：2010-12-10 11:34:47
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Korenix科洛理思（北爾電子集團）-RFID車(chē)廠(chǎng)組裝應用成功方案

近年來(lái)隨著(zhù)RFID技術(shù)的快速發(fā)展，對汽機車(chē)制造廠(chǎng)掀起了巨大的革命浪潮。而由Korenix(科洛理思)獨家代理的DeviceMaster UP系列Modbus網(wǎng)關(guān)，在這波RFID巨浪中扮演著(zhù)關(guān)鍵的橋梁，提供了自動(dòng)化現場(chǎng)端RFID讀/寫(xiě)設備與上層控制器設備PLC間的無(wú)縫連接，并高效整合MES制造執行系統，完成實(shí)時(shí)的加工組裝作業(yè)。

為提高自動(dòng)化產(chǎn)能及可靠性，美國某知名汽機車(chē)制造廠(chǎng)近期導入高智能DeviceMaster UP Modbus系列網(wǎng)關(guān)并整合RFID射頻識別系統，不僅達成機械手臂的精準操控，還同步提供完整加工信息至上層信息管理者作為分析與決策之依據，實(shí)現”透明工廠(chǎng)”的架構理念。

在汽機車(chē)制造中，其包含以下重要環(huán)節: 沖壓、焊裝、涂裝、總裝，這一龐大系統，須透過(guò)生產(chǎn)車(chē)間各個(gè)專(zhuān)業(yè)化工作站來(lái)協(xié)力完成。RFID標簽一般被放在載有車(chē)體的載具上，當載具經(jīng)過(guò)各工作站的RFID讀/寫(xiě)設備時(shí)，讀取器接收到RFID卷標的加工訊息，透過(guò)DeviceMaster UP Modbus網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通訊協(xié)議轉換并過(guò)濾冗余數據，通知PLC控制電動(dòng)扭矩板手，依照指定的規格參數，進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)設備組裝。待車(chē)體組裝完成后，RFID讀取器將掃描校驗的規格數據，經(jīng)過(guò)DeviceMaster可同步傳到上層管理系統供決策分析，而無(wú)須使用昂貴的智能掃描儀。因此，結合DeviceMaster UP Modbus，可大幅降低導入RFID技術(shù)的實(shí)施成本，并同時(shí)縮短導入的時(shí)間，讓RFID技術(shù)應用在自動(dòng)化車(chē)廠(chǎng)組裝發(fā)揮其真正的優(yōu)勢。

選用原因:
Comtrol DeviceMaster UP 2-Port/ 4-Port Modbus網(wǎng)關(guān)
• 支持Modbus/TCP雙重協(xié)議轉換，提供Modbus RTU到Modbus/TCP、raw/ASCII到Modbus/TCP的無(wú)縫橋接，同步連結現場(chǎng)端傳感器、RFID等設備
• 獨家DualConnectPlusTM技術(shù)讓現場(chǎng)串行及網(wǎng)絡(luò )設備能同時(shí)與控制的PLC和上層應用端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，并可自動(dòng)篩選過(guò)濾RFID與條形碼數據冗余的訊息
• 簡(jiǎn)化PLC編程并提供低延遲的傳輸(一般小于10毫秒)
• 支持高速訊息傳輸- Master模式下達到每秒刷新50次的毫秒更新速率

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