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      案例頻道

      地鐵主控骨干網(wǎng)MBN的冗余性分析

      一、MCS系統概述
          地鐵主控系統(MCS)由中央主控系統、車(chē)站主控系統、車(chē)輛段主控系統、控制中心大樓主控系統等組成。主控系統構建了一個(gè)信息互通和資源共享平臺。最終實(shí)現對機電設備的實(shí)時(shí)集中監控功能和各系統之間協(xié)調聯(lián)動(dòng)功能兩大部分。
          MCS系統是整個(gè)機電設備的核心,所以主控系統骨干網(wǎng)(MBN)的安全性、健壯性成為了使用中關(guān)注的焦點(diǎn)。

       二、技術(shù)設計原則
          我們本著(zhù)安全可靠、性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)的指導思想進(jìn)行設計,在滿(mǎn)足系統運行安全可靠的前提下,盡量縮減投資,避免不必要的資金浪費。
          1. 可靠性:GOE300系列采用工業(yè)級設計,設備的主控單元、電源等等關(guān)鍵模塊均可以進(jìn)行1:1方式的備份,在配置冗余控制模塊的情況下,它能滿(mǎn)足最苛刻的可靠性要求。同時(shí)在組網(wǎng)方式上采用2個(gè)雙纖自愈環(huán)網(wǎng),可以實(shí)現光纖、設備多處故障時(shí)的業(yè)務(wù)可靠傳輸。
          2. 先進(jìn)性:采用了分布式、模塊化設計理念,并采用了基于多處理器分布式處理機制。這保證了系統優(yōu)異的轉發(fā)性能、強大的業(yè)務(wù)能力和高度的可擴展性。
          3. 高性能:GOE300系列具有豐富的接口類(lèi)型,提供10GE、GE、FE等接口??梢哉嬲龑?shí)現高端口密度和線(xiàn)速路由及交換??梢员WC各種數據流的傳輸要求。
          4. 安全性:硬件支持ACL安全過(guò)濾機制,可提供基于用戶(hù)、地址、應用以及端口級的安全控制功能。此外,系統還具備完善的抗病毒機制,可以為網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)提供全面的安全保證。
          5. 兼容性:GOE300采用標準的協(xié)議,可以與其他主流廠(chǎng)家的設備實(shí)現業(yè)務(wù)的全面互通。
          6. 可管理性:GOE300配合SNMP統一網(wǎng)管軟件,快速定位故障點(diǎn)。并有多個(gè)成功案例,易安裝、易維護、易管理,減少了使用者的工作強度。

      三、技術(shù)方案
          針對MCS的總體要求,我們使用GOE300系列三層以太網(wǎng)交換機構建一個(gè)先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò )硬件平臺,骨干通信網(wǎng)(MBN)很好地滿(mǎn)足MCS系統中各個(gè)子系統之間的可靠傳輸。MBN網(wǎng)絡(luò )拓撲圖如下:


       
      四、方案描述
          1. 在控制中心,配置2臺核心層交換機GOE384,接入實(shí)時(shí)服務(wù)器 、歷史和事件服務(wù)器、網(wǎng)管服務(wù)器 、大屏控制器、磁盤(pán)陣列、操作員工作站、打印機等。在每個(gè)車(chē)站放置2臺接入層交換機GOE324,負責各個(gè)子系統的接入。
          2. 車(chē)站交換機和OCC交換機構成2個(gè)光纖以太環(huán)網(wǎng),環(huán)與環(huán)之間通過(guò)電口耦合在一起。通過(guò)這種高度冗余的網(wǎng)絡(luò )設計,可以最大限度保證MBN系統的可靠性。
      為了進(jìn)一步闡明雙環(huán)MBN系統的保護機制,我們進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )故障分析,示意圖如下:


       
          紅色的標注點(diǎn)是雙環(huán)網(wǎng)允許的故障點(diǎn),
          1. 單點(diǎn)故障的切換分析:
          ----當1處出現故障,數據可以通過(guò)內環(huán)網(wǎng)傳輸數據
          ----當2處出現故障,數據可以通過(guò)內環(huán)網(wǎng)傳輸數據
          ----當3處出現故障,交換機B的管理口偵測到3出現故障,自動(dòng)閉合備份端口,使環(huán)網(wǎng)自愈
          ---- 當4處出現故障,數據可以通過(guò)交換機之間的連接傳輸數據,反之亦然。
          2. 多點(diǎn)故障切換分析:
          &#61656; 當1,2,3,4同時(shí)出現故障,所有數據的正常傳輸,數據流示意圖如下:


          ----當光纖交換機/接入線(xiàn)路出現故障,數據切換到另外的光纖環(huán)網(wǎng)傳輸。
          ----當光纖鏈路/耦合線(xiàn)纜出現故障,該光纖環(huán)冗余保護生效,enable之前關(guān)閉的交換機光口,數據仍舊在同一條光纖鏈路上傳輸。

      五、方案優(yōu)勢:
          地鐵主控系統中應用的GOE300系列工業(yè)以太網(wǎng)交換機具備30ms的極快冗余倒換時(shí)間;配置了繼電器報警輸出;IP40的防護等級;工作溫度在-40℃~+80℃;這些特點(diǎn)使之完美地融入各種工業(yè)環(huán)境。

      六、 結束語(yǔ):
          Omate工業(yè)以太網(wǎng)交換機以其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的品質(zhì),在軌道交通、高速公路等行業(yè)廣泛應用,說(shuō)明象Omate一樣國產(chǎn)、精品工業(yè)以太網(wǎng)光交換機,完全可以替代目前市場(chǎng)上占主導地位的國外同類(lèi)產(chǎn)品。同時(shí)雙纖自愈環(huán)網(wǎng)技術(shù)一定會(huì )在今后的MBN設計中廣泛采用。

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