一、抽油機方案

　　抽油機是利用交流異步電動(dòng)機通過(guò)皮帶輪驅動(dòng)抽油機架上減速傳動(dòng)裝置，牽動(dòng)柱塞泵中活塞往復運動(dòng)，將滲透到柱塞中的原油提取出來(lái)。其出油產(chǎn)量取決于柱塞泵的沖次數、滲透情況、漏失時(shí)間以及井下環(huán)境等因數。以往電機恒速運行，上下沖程時(shí)間基本相當。對于一些滲透情況較差的油井，如上下沖程時(shí)間相等，則其柱塞中液體的飽和度較小，上升時(shí)間過(guò)長(cháng)，漏失時(shí)間大，嚴重影響產(chǎn)量，增加電耗；另一方面，由于抽油機的配重不平衡，往復過(guò)程中勢能將以再生反電勢的形式?jīng)_擊電網(wǎng)，構成內耗，污染電網(wǎng)，不利于電網(wǎng)的使用。因此原先采用變換電機主動(dòng)輪的直徑來(lái)調節沖程的方法使用面非常窄，基于以上原因，我們采用變頻調速技術(shù)，依據油井的實(shí)際需求改變變頻器的輸出頻率，調節抽油機的沖程次數，改變上下沖程時(shí)間，使設備運行于較佳的參數設置下，并以此達到增產(chǎn)節能的效果。

　　具體方法：將主動(dòng)輪直徑選到可調節的最大值，此時(shí)沖程次數已超過(guò)正常生產(chǎn)所允許的范圍，通過(guò)降低變頻器的輸出頻率，使磕頭機運行于正常生產(chǎn)的沖程次數，運行頻率將小于50HZ，并因此獲得節能效果；在每一個(gè)沖程中，在柱塞下降的過(guò)程中，可減緩下降速度，以便提高滲透時(shí)間，使柱塞管道中滲滿(mǎn)液體，在柱塞上升過(guò)程中，提高上升速度，減小漏失時(shí)間，增加出油量，提高效率。

　　我們通過(guò)設定變頻器的運行頻率可獲得相應的抽油機沖次數和上升、下降時(shí)間。變頻器運行頻率的變化速度可調節變頻器加減速時(shí)間，因一個(gè)沖程時(shí)間較短，可將加速時(shí)間設為2秒，減速時(shí)間設為2秒。

　　另外由于配重塊的不平衡，在往復運動(dòng)中，電機產(chǎn)生反向電勢，反電勢經(jīng)逆變單元反加至濾波電容兩端，變頻器直流側電壓將上升，為避免變頻器過(guò)電壓保護，因此要求依據變頻器功率型號在直流側加裝配套的回饋單元，制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻，安裝回饋單元和制動(dòng)單元后，變頻器直流母線(xiàn)電壓上升到回饋單元設定值時(shí)（回饋單元設定值＜制動(dòng)單元設定值），先通過(guò)回饋單元將電能返回電網(wǎng)，如果變頻器直流母線(xiàn)電壓上升到制動(dòng)單元設定值時(shí)，再通過(guò)制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻釋放，由制動(dòng)電阻將多余能量吸收，但如回饋單元設定值和制動(dòng)單元設定值設置不當，制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻吸收過(guò)多的能量對于節能運行是不利的。

　　由于抽油機較多處于野外，因此為了保證設備可靠性，要求變頻器在檢修或損壞時(shí)抽油機可切換到工頻運行，所以加設工頻、變頻切換裝置及故障顯示。

　?。ň唧w電路和柜體圖見(jiàn)下圖）：

圖一、抽油機主回路

圖二、抽油機控制回路

圖三、抽油機控制柜