綜述

    隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展和交通運輸量的持續增長(cháng)，利用智能運輸系統(ITS)來(lái)提高道路的利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒適性，已成為未來(lái)交通運輸的發(fā)展方向。所謂智能運輸系統，就是集信息處理、通訊、控制、以及高科技的電子技術(shù)等最新的科研成果，應用于交通運輸網(wǎng)絡(luò )中。它與傳統的交通管理系統一個(gè)最顯著(zhù)的區別是，將服務(wù)對象的重點(diǎn)由以往的管理者轉向道路使用者，即用先進(jìn)的科技手段向道路用戶(hù)提供必要的信息和便捷的服務(wù)，以減少交通堵塞，從而達到提高道路通過(guò)能力的目的。另外，從系統論的角度來(lái)看，ITS將道路管理者、用戶(hù)、交通工具及設施有機地結合起來(lái)并納于系統之中，提高了交通運輸網(wǎng)絡(luò )這個(gè)大系統的運行效率。

    ITS系統的功能包括以下幾個(gè)主要方面：信息提供、安全服務(wù)、計收使用費和減少交通堵塞等。系統向道路管理者和用戶(hù)提供的主要是道路交通情況的實(shí)時(shí)信息及相關(guān)的其它信息，如天氣等；而安全服務(wù)的內容則有危險警告、人車(chē)事故預防、行車(chē)輔助等，它們通過(guò)不同的方式來(lái)幫助減少交通事故；費用收取主要是以電子方式自動(dòng)地向用戶(hù)收取道路使用費或車(chē)輛停放費等。

1 引言

    交通監控系統作為智能交通系統的一個(gè)組成部分，在保證城市交通安全、暢通方面發(fā)揮著(zhù)巨大的作用。

    本文所述的交通監控系統是一個(gè)由三級監控系統組成的具有高性能、多方面的檢測手段，直觀(guān)的數字檢測顯示、圖像監視，完善的緊急電話(huà)報警功能，以及能及時(shí)、動(dòng)態(tài)地發(fā)布警示、誘導信息的監控系統，對該系統作了較說(shuō)細的介紹。

    由于高速公路全長(cháng)258.46km，雙向4車(chē)道，設計車(chē)速120km/h，全路段有1個(gè)交通監控中心、5個(gè)分中心、20個(gè)收費站、6個(gè)服務(wù)區、20處互通式立交。交通流量大；其優(yōu)良的道路性能，為行車(chē)速度的提高提供了良好的硬件條件；而江南地區的水網(wǎng)和丘陵地貌又使該地區氣候條件十分復雜，特別是大霧和冰凍嚴重影響著(zhù)車(chē)輛交通安全。因此，建設一個(gè)具有高性能、多方面的檢測手段，直觀(guān)的數字檢測顯示、圖像監視，完善的緊急電話(huà)報警功能，能及時(shí)、動(dòng)態(tài)地發(fā)布警示、誘導信息的監控系統是十分必要的，它將為保障高速公路的行車(chē)安全提供重要的軟件環(huán)境。

2 交通監控系統
2.1 系統構成
該交通監控系統由三級監控系統構成：