簡(jiǎn)介
臺灣高鐵(THSR)從臺北到高雄總長(cháng)約345公里。途經(jīng)臺灣各大主要城市地區，在2006年底的第一次試運行中已可通往多數城市。

臺灣高鐵核心機電系統包括電車(chē)線(xiàn)、變電站、號志、通信、車(chē)輛等五個(gè)子系統,系統各項設備必須能在臺灣特殊氣候(高溫、潮濕、污染)及無(wú)空調設施的環(huán)境中正常運作，并考慮鐵路沿線(xiàn)環(huán)境的電磁相容問(wèn)題，所提供設備應具有干擾防護措施，以免被干擾或干擾其他設備(包含非高鐵系統)。其中鐵路通信系統主要任務(wù)在支援行車(chē)及營(yíng)運，提供全線(xiàn)列車(chē)運轉、電力調度、號志遙控、安全監測、維修養護、旅客服務(wù)等列車(chē)營(yíng)運及一般服務(wù)所需。并考慮未來(lái)的擴充性，在未來(lái)延伸車(chē)站時(shí)不需對整個(gè)通信系統做重大修改。

系統描述
軌道通訊系統是以支持地鐵、電力分配、信號控制、環(huán)境監控、維護以及乘客服務(wù)為使命?？偟膩?lái)說(shuō)，通訊系統不僅要求滿(mǎn)足通訊管理等基本需求，而且還要提供很好的安全監控，比如，報警器、防火安全監控，以及及時(shí)援助。

臺灣高鐵的ECS(電子控制系統)采用的是世界知名的西門(mén)子公司的全套裝置，該設備的穩定性和可靠性一直為行業(yè)所稱(chēng)道。為達到高品質(zhì)以及可靠性的要求，并防止干擾問(wèn)題，臺灣高鐵的通信傳輸距離的遠近及用途可分為不同階層(高鐵系統線(xiàn)上的有線(xiàn)通信傳輸干線(xiàn)，至少需采用光纖并有備份)：
(1) 長(cháng)程電路：以光纖纜線(xiàn)為媒介，作為長(cháng)距離通信聯(lián)絡(luò )用。
(2) 中、短程電路：以光纖纜線(xiàn)為媒介，作為中、短距離通信聯(lián)絡(luò )用。
(3) 短途銅纜：沿線(xiàn)電力、號志及安全監測等設備的聯(lián)機。
此系統采用了Moxa ED6008-SS-SC 60套以及EDS-405-MM60套的工業(yè)以太網(wǎng)交換機，它不僅具有光纖冗余環(huán)網(wǎng)功能與工業(yè)等級設計、各種國際工業(yè)認證，而且它的MTBF更達到230千小時(shí)，完全能夠滿(mǎn)足該系統對于安全可靠與高品質(zhì)的高標準要求。

MOXA解決方案
1. Moxa Turbo Ring支持快速線(xiàn)路冗余，自愈時(shí)間小于300ms，為客戶(hù)提供可靠穩定的數據傳輸網(wǎng)絡(luò )
2. ED6008-SS-SC采用工業(yè)等級設計
3. ED6008-SS-SC具有很高的性?xún)r(jià)比，幫助用戶(hù)減少預算
4. Moxa提供5年質(zhì)量保證和快速技術(shù)支持服務(wù)
5. ED6008-SS-SC支持單模光纖接口，可以遠距離傳輸
6. 無(wú)風(fēng)扇，低功耗的設計，MTBF高達230千小時(shí)

主要產(chǎn)品
ED6008-SS-SC
? 快速冗余光纖環(huán)網(wǎng)
? 長(cháng)距離傳輸能力
? 網(wǎng)絡(luò )異常自動(dòng)報警
? SNMP OPC Server Pro易于系統集成
? 工業(yè)級設計，高M(jìn)TBF
? 可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )設置和管理
ED6008-SS-SC升級為EDS-408ASS-SC