工研院是臺灣最大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)機構，更是開(kāi)創(chuàng )臺灣半導體產(chǎn)業(yè)的先鋒。工研院運用了研發(fā)環(huán)境的獨特性，以及透過(guò)綿密堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò )關(guān)系，鏈接區域或產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能量，積極協(xié)助臺灣各產(chǎn)業(yè)發(fā)展與升級。

    近年來(lái)各國車(chē)廠(chǎng)都不斷的投入資源來(lái)開(kāi)發(fā)使用替代能源的車(chē)輛，電動(dòng)車(chē)便是其中的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，身為臺灣最大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)機構，工研院也在多年前與臺灣車(chē)廠(chǎng)合作，投入電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)，但在開(kāi)發(fā)測試的過(guò)程，車(chē)輛有許多重要信息必須被檢控及記錄，以做為日后分析及改善的依據。由于 InduSoft 包含了遠程監控、數據庫存取及完整的通訊功能，因此工研院選擇以 InduSoft 開(kāi)發(fā)，使其成為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)案的一個(gè)管控軟件。

初期所面臨的挑戰

    由于車(chē)輛是一個(gè)移動(dòng)的對象，不可能透過(guò)有線(xiàn)的方式來(lái)監控車(chē)輛狀況，但實(shí)時(shí)的電動(dòng)車(chē)電池信息、車(chē)輛位置都必須在第一時(shí)間發(fā)布到系統主站并透過(guò) Google Map 顯示出來(lái)，除此之外，也必須發(fā)布到網(wǎng)頁(yè)讓使用者在測試前填寫(xiě)借測申請單，以管控車(chē)輛的使用。所以友善的操作界面、實(shí)時(shí)數據的更新，數據庫的應用及用戶(hù)賬號的管理，都是這個(gè)項目的一個(gè)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)。

解決方案

    工研院利用一個(gè) GT-540P (GPRS + GPS模塊) 掛載于每一輛電動(dòng)車(chē)上，讓車(chē)輛的行車(chē)信息，并以主動(dòng)的方式向 InduSoft 主計算機傳送，而InduSoft 則是透過(guò) OPC 驅動(dòng)將數據截取至畫(huà)面顯示及記錄。

    l車(chē)輛鋰電池的實(shí)時(shí)信息 (電量、電壓、電流、溫度) 采集。

    l整合 Google Map，并實(shí)時(shí)將車(chē)輛地理位置顯示于地圖上

    l透過(guò) InduSoft 數據庫整合接口，將信息寫(xiě)入到數據庫內。

    l用戶(hù)帳戶(hù)及車(chē)輛借測人員的申請登記管理。

結果

    lInduSoft幫助工研院實(shí)現以物聯(lián)網(wǎng)的概念所創(chuàng )建的一套系統，讓工研院能有效管控車(chē)輛狀態(tài)。

    l透過(guò)歷史數據的分析，讓工研院對車(chē)輛電池電量及控制程序有一個(gè)更好的分析依據，并借此改善電池的應用技術(shù)。

    l車(chē)輛的預約及監控，可以透過(guò)一般智能手機來(lái)實(shí)現，提升管理系統的實(shí)用性。