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                                    20240703
                            
      
            關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
      
                
				
                
                
                
            
      
        
      
    
      

      

    
      
    
      
        
        
        
        
       
					
      
				
      
					
      
												
      
							工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
						
      
												
      
							2024
						
      
												
      
							2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
						
      
												
      
							2023年工業(yè)安全大會(huì )
						
      
												
      
							OICT公益講堂
						
      
						
					
      
				
      
				
      
			
      
		
    
      

      

    
      
    
    

      


      
        
      
            
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      案例頻道
      
        
      
		
      
			
      
				
      面向低飽和交通狀態(tài)城市區域協(xié)調控制方法
      
				
      
					
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                                                    企業(yè)：《自動(dòng)化博覽》    
                                                                            領(lǐng)域：運動(dòng)控制與伺服系統    
                                                                            行業(yè)：電力    
                                                                            
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      • 點(diǎn)擊數：834     發(fā)布時(shí)間：2013-12-06 17:50:35
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         摘要：為了降低車(chē)輛在飽和度較低的交通狀態(tài)下的停車(chē)率，提出了一種面向低飽和狀態(tài)的城市區域協(xié)調的控制方法。以路口檢測流量為輸入，通過(guò)對信號周期，相位差及綠性比建立優(yōu)化模型，輸出子區內各個(gè)路口信號控制方案。最后以杭州市蕭山區的某子區為例，通過(guò)TransModel仿真與未優(yōu)化前固定配時(shí)方案對比，驗證其可行性。結果表明，該方法能夠減少路口等待時(shí)間及平均停車(chē)時(shí)間。
      

      
  關(guān)鍵詞：區域協(xié)調控制；數解法；雙向相位差；低飽和 
      

      
  在線(xiàn)預覽：面向低飽和交通狀態(tài)城市區域協(xié)調控制方法
      
				
      
			
      
			
      
                                    
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      1.我有以下需求：
      

      
    
        
            
      
            
      
            
      
                  
          		

      

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