垃圾車(chē)是收集、中轉、清理、運輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛車(chē)輛。按照用途可分為自卸式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、拉臂式垃圾車(chē)、密封式垃圾車(chē)、掛桶式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)。

    如今，自裝卸式垃圾車(chē)應用比較廣泛，其借助自動(dòng)控制系統或手動(dòng)操作系統，通過(guò)翻板、滑板和刮板等專(zhuān)用裝置，實(shí)現垃圾倒入、擠壓、強力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其具有垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、自動(dòng)壓縮，收集容量大，封閉性好，揚塵小，調換貨廂快捷，整車(chē)利用效率高等優(yōu)點(diǎn)，適用于大中型城市的馬路、街道、生活小區、機關(guān)生活垃圾的收集與及運輸。

    結構原理

    自裝卸垃圾車(chē)的結構主要包括液壓系統、副梁及自卸機構、車(chē)廂、推送機構、垃圾進(jìn)料口蓋、吊升機構。

    1.液壓系統  液壓系統壓力通過(guò)調整多路閥、溢流閥來(lái)實(shí)現。液壓系統裝有液壓加速閥來(lái)控制發(fā)動(dòng)機的油門(mén)。

    2.副梁及自卸機構  副梁用來(lái)連接車(chē)廂和車(chē)架，而自卸機構則是安裝在副梁的橫梁上。

    3.車(chē)廂  車(chē)廂由前蓋、車(chē)廂本體和后門(mén)等構成一個(gè)密封系統。為了防止污水漏出、運輸漏土、裝卸揚塵等，保持車(chē)廂的密封是很關(guān)鍵的措施。

    4.推送機構  推送機構的運行軌道是通過(guò)與車(chē)廂連接的兩根導軌來(lái)實(shí)現的。其還可以把倒入的垃圾進(jìn)行導向控制垃圾的左右分布以防偏載，避免推送垃圾時(shí)產(chǎn)生車(chē)廂內垃圾的堵塞。

    5.垃圾進(jìn)料口蓋  主要功能是垃圾桶提升后在此把垃圾倒入車(chē)廂內，其總成在車(chē)廂上部。

    6.吊升機構  該機構擔負垃圾機械裝車(chē)工作，由外門(mén)架、中門(mén)架、內門(mén)架、翻轉架、鎖鉤等機構組成。利用翻轉架將垃圾桶提升到達指定位置時(shí)，進(jìn)行翻轉動(dòng)作并將其鎖定，垃圾傾倒完成后，再進(jìn)行反向動(dòng)作。

    7.壓縮功能、電機控制方式  垃圾廂內推板設有背壓，當填料斗、刮板向廂內填裝垃圾時(shí)，克服背壓，達到垃圾被雙向壓縮的效果。在控制垃圾填裝、推出、垃圾桶的舉升等動(dòng)作時(shí)，我們既可以選擇手動(dòng)操作的人工模式，也可以觸動(dòng)按鈕來(lái)進(jìn)行自動(dòng)電氣控制模式。

    典型配置

    采用HOLLiAS LM PLC作為垃圾車(chē)的控制裝置，來(lái)對垃圾車(chē)的各種動(dòng)作和各種邏輯進(jìn)行控制，文本顯示器能夠對各種工藝狀況和工藝參數進(jìn)行設定。在垃圾車(chē)的控制中，需要由PLC監測控制的對象有垃圾車(chē)的手動(dòng)控制、緊急停止運行控制、各種指示燈控制、翻板動(dòng)作、滑板動(dòng)作與刮板動(dòng)作。

         

    由于垃圾車(chē)的工作環(huán)境惡劣、工作狀況復雜，決定了其對控制系統較高的要求。LM PLC具有良好的抗震性能以及抗干擾能力，完全能夠滿(mǎn)足垃圾車(chē)復雜的工作狀況。經(jīng)過(guò)實(shí)際驗證， PLC在垃圾車(chē)上的使用， 大大提高了垃圾車(chē)工作的可靠性。