近年來(lái)，隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市人口的急劇增長(cháng)，許多大城市紛紛看好運量大、快捷、安全、準點(diǎn)的軌道交通。軌道交通因其自身的獨特性，要求運營(yíng)過(guò)程必須投入大量用電動(dòng)力設備，以實(shí)現環(huán)境溫度控制、交通運營(yíng)、通信信號、防災報警、給排水等系統的正常運作。

    基于和利時(shí)公司HOLLiAS LK系列PLC的地鐵設備監控系統（EMCS）應用解決方案，充分體現了對大型計算機監控系統的適應性、高可靠性、優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò )擴展能力和良好的開(kāi)放性等方面的特點(diǎn)。

        

    車(chē)站設備監控系統（EMCS）組成中央、車(chē)站、就地三級控制系統，使車(chē)站設備監控系統對全線(xiàn)所有車(chē)站的機電設備進(jìn)行全面、有效的監控和管理，確保車(chē)站設備處于高效、節能、最佳運行狀態(tài)，并能在火災或事故狀態(tài)下，指揮控制車(chē)站設備進(jìn)入救災模式，保證乘客的安全和設備的正常運行。系統主要監控子系統或對象包括火災報警系統、隧道及站臺通風(fēng)設備、空調系統、照明系統、給排水系統、屏蔽門(mén)系統、其他機電設備。

    系統結構

    如圖1所示，整個(gè)地鐵設備監控系統 (EMCS)由車(chē)站局域網(wǎng)構成，網(wǎng)絡(luò )包含三個(gè)子系統，分別為ECS(環(huán)控系統)、BAS(樓宇監控系統)、PIDS（導向監控系統）。

       

    ECS子系統內有PLC控制器（冗余配置），I/O模塊等設備，主要監控隧道通風(fēng)系統、車(chē)站空調大系統、空調小系統、空調水系統、屏蔽門(mén)等；

    BAS子系統內有PLC控制器、遠程I/O，主要監控照明系統、自動(dòng)電扶梯、給排水系統等；

    PIDS子系統內有PLC控制器、I/O模塊等，主要監控車(chē)站導向標志。

    系統功能

    EMCS系統對設備實(shí)行兩級管理、三級控制，即中央級、車(chē)站級管理，中央級具有最高管理權；中央級、車(chē)站級、就地級控制，就地級具有最高操作控制級。

         

    ECS子系統

    ECS子系統主要對通風(fēng)與空調系統設備的自動(dòng)化管理，滿(mǎn)足地鐵運行環(huán)境的要求。

       

    由于通風(fēng)系統設備相當部分作為火災時(shí)的排煙設備，正常情況下，該部分設備由ECS子系統按照環(huán)控運行模式要求進(jìn)行控制和監視，一旦發(fā)生火災，可通過(guò)車(chē)站級FAS系統的火災指令，ECS子系統按指令將設備轉入預定的火災運行模式，保證FAS系統控制指令的優(yōu)先權。

    ECS子系統在車(chē)站控制室設置緊急控制盤(pán)（IBP），列車(chē)在區間阻塞及火災事故情況下，對隧道通風(fēng)系統設備、車(chē)站公共區通風(fēng)與排煙設備進(jìn)行緊急模式控制。

    車(chē)站通風(fēng)空調小系統設備的緊急模式控制在車(chē)站級監控機上或小系統設備監控室維修工作站上進(jìn)行。

    ECS子系統在設備監控室維修工作站監視屏蔽門(mén)系統運行狀態(tài)，并進(jìn)行故障報警。

    BAS子系統

    BAS子系統對車(chē)站照明系統按事故照明、節電照明、工作照明、廣告照明等類(lèi)別進(jìn)行車(chē)站級、就地級兩級控制，就地級設在照明配電室，控制操作以車(chē)站級控制為主，對車(chē)站各類(lèi)照明進(jìn)行車(chē)站級監視，并根據地鐵的運營(yíng)時(shí)間，按時(shí)間表進(jìn)行控制。

        

    車(chē)站自動(dòng)扶梯正常情況下由現場(chǎng)控制，BAS子系統對各自動(dòng)扶梯的運行狀態(tài)進(jìn)行中央級和車(chē)站級監視。緊急情況下在車(chē)站控制室對自動(dòng)扶梯進(jìn)行緊急停止操作。

    車(chē)站廢水泵、污水泵、雨水泵、區間廢水泵等根據高低水位自動(dòng)啟停。BAS子系統監視所有水泵的運行狀態(tài)并對設備進(jìn)行故障和危險水位報警。給水管上的電動(dòng)蝶閥由BAS子系統在設備監控室按預定的時(shí)間表自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并監視其運行狀態(tài)。

    PIDS子系統

    車(chē)站導向系統設備監控室根據正常運營(yíng)、緊急情況及火災情況對車(chē)站一、二、四類(lèi)導向燈箱及三類(lèi)導向燈箱進(jìn)行控制。