√ 概述

√ 挑戰

√ 業(yè)務(wù)案例

√ 為何采用無(wú)線(xiàn)技術(shù)？ 

√ 技術(shù)方案之組成部分

√ 維護

√ 應用標準

√ 總結

概述

    很多公司，像那些制造低溫煤氣、燃油、丙烷以及特殊化學(xué)藥品的公司，都會(huì )經(jīng)常使用卡車(chē)來(lái)進(jìn)行運輸，將貨物發(fā)送到客戶(hù)工廠(chǎng)的儲罐或其它位置偏遠的配銷(xiāo)地點(diǎn)。

    要保持這些儲罐中永遠存有足夠的貨物以滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，可真是一個(gè)物流上的難題。特別是供應商并不知道儲罐中到底還有多少儲量，只有到卡車(chē)司機在下一次訪(fǎng)問(wèn)并親自檢查過(guò)后才能了解。 

    貨物發(fā)送過(guò)于頻繁，會(huì )使供應商的運輸成本增加，而且會(huì )占用本來(lái)該在別處出售的產(chǎn)品；貨物發(fā)送過(guò)少，可能面臨這樣的狀況：儲罐變空，客戶(hù)生氣——然后再加上加急發(fā)貨帶來(lái)的成本。 

    從本文中可了解到無(wú)線(xiàn)技術(shù)如何可以輕而易舉地對遠處的庫存進(jìn)行監測，改進(jìn)物流效率，以避免上述兩種尷尬的發(fā)生。 

挑戰

    在適當的時(shí)機，為每個(gè)遠處的儲罐運送適量的貨物是一個(gè)非常艱巨的物流挑戰。特別當供應商對儲罐當中的現有存量以及消耗的速度并不了解的情況下尤其如此。 

    解決這個(gè)問(wèn)題的一種方法是，按照計劃定期派運貨卡車(chē)將每個(gè)儲罐都“加滿(mǎn)”。例如，卡車(chē)可以每日或者每周在指定路線(xiàn)上行駛，檢查在路線(xiàn)上經(jīng)過(guò)的每只儲罐的存量并根據需要將其加滿(mǎn)。

 

                                通常定期運輸路線(xiàn)難以滿(mǎn)足實(shí)際的需求

    但是并非一條路線(xiàn)上所有的客戶(hù)使用產(chǎn)品的速度都是一樣的，并且客戶(hù)的用量可能每周都有變化。

    除非在離開(kāi)倉庫之前，已經(jīng)知道每只儲罐內的存貨液位，否則很可能會(huì )浪費掉在一條路線(xiàn)上巡查過(guò)程中的數次停車(chē)，因為有些儲罐的存量仍然足夠支持到下一次計劃送貨的時(shí)間而無(wú)需補給。而且，假如一只儲罐在禮拜一剛送過(guò)貨，到了禮拜四存貨量卻意想不到地突然降了下來(lái)，在這種情況下，供應商不得不讓司機再次進(jìn)行費用高昂的額外旅行——或者花錢(qián)雇用足夠多的額外的卡車(chē)和司機來(lái)處理這類(lèi)加急運貨的問(wèn)題。

    額外的運輸費用并非唯一潛在的代價(jià)。如果客戶(hù)儲罐中的存貨過(guò)多，卡車(chē)在返回途中仍然載有部分貨物，這就增加了存儲費用。因為這會(huì )使機會(huì )成本增加，而有可能原來(lái)可以將這部分多余的存貨賣(mài)給其它客戶(hù)的。 

    還有一個(gè)辦法，即可以讓客戶(hù)在他們的場(chǎng)所手動(dòng)測量?jì)薮媪?，然后打電?huà)告知供應商他們的需求量。但是，終端客戶(hù)很難一直都能對此做出積極響應。 

    供應商們還曾經(jīng)嘗試過(guò)使用本地自動(dòng)化測量，然后通過(guò)當地電話(huà)線(xiàn)路將數據發(fā)送回倉庫。雖然這種方法比人工讀數要更加有效，但是這種老式技術(shù)已然落伍。 

    使用更加可靠的方法來(lái)采集并發(fā)送數據，將會(huì )使銷(xiāo)售和物流效率更高。 

業(yè)務(wù)案例

    很顯然，任何商務(wù)投資都必須基于收益大于投資的基礎之上。 在需要改善分配效率這個(gè)案例中，這一點(diǎn)不難做到。 

    如果物流計劃人員確切地了解每只儲罐中有多少存貨，消耗的速度是多少，那么他們就可以對配貨路線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，使儲罐可以在必要的時(shí)候——僅僅在必要的時(shí)候——進(jìn)行補給。例如，當儲罐內液位達到一個(gè)指定的位置的時(shí)候，就會(huì )自動(dòng)發(fā)出一個(gè)警報，通知供應商該計劃下一次送貨了。自動(dòng)通知避免了信息收集中的猜測成分，使其可以?xún)?yōu)化卡車(chē)的送貨計劃。這樣做帶來(lái)的好處是：貨車(chē)出行次數減少了，行駛里數減少了，卡車(chē)返途中載回的貨物量減少了，并最終帶給供應商一個(gè)更加滿(mǎn)意的客戶(hù)關(guān)系。 

    運貨卡車(chē)的運行成本通常包括：駕駛員耗費的時(shí)間、燃油、維護費用以及管理費用等，在美國成本大約是在每英里1~2美元左右?？ㄜ?chē)的使用率越高，行駛的路程就越少，費用就越少。生產(chǎn)商應用現代化的儲罐監測技術(shù)，根據當前流行的操作方式，通?？梢越档痛蠹s5％～25％的卡車(chē)以及司機費用。

    當使用自動(dòng)化系統來(lái)代替勞動(dòng)密集型（易發(fā)生錯誤的）的人工系統時(shí)，可以節省更多的成本。 

    資金成本也可以降低。行駛的里數越少，車(chē)輛的服務(wù)時(shí)間越長(cháng)，購置新車(chē)的時(shí)間就可以推遲，從而減小車(chē)隊的規模。 

    更低的成本僅僅是綜合利益的一部分。當終端用戶(hù)看到他們的儲存罐再也不會(huì )出現意外斷貨的情況時(shí)，他們的滿(mǎn)意度會(huì )上升。為用戶(hù)管理庫存也是一種具有附加值的服務(wù)——同時(shí)也是一種用以贏(yíng)得并維持業(yè)務(wù)的工具。 

為什么采用無(wú)線(xiàn)技術(shù)

    如同前面所述，以前用以采集并發(fā)送儲罐液位數據的技術(shù)已經(jīng)不夠理想。尤其是當儲罐之間的距離更遠，有時(shí)達幾百英里之遙，的時(shí)候，有線(xiàn)連接是很難做到的。除了電線(xiàn)本身的成本之外，在所有的偏遠地點(diǎn)安裝有線(xiàn)設備不但費時(shí)，而且費用高昂。 

    無(wú)線(xiàn)技術(shù)方案可以克服這些缺點(diǎn)。利用跟手機同樣的通信技術(shù)，可以避免安裝電線(xiàn)的要求。有些技術(shù)方案還可以為每處偏僻地點(diǎn)安裝的設備提供集成的電源方案。

    無(wú)線(xiàn)技術(shù)使用的結果是：無(wú)需電話(huà)線(xiàn)、無(wú)需電源線(xiàn)、無(wú)需場(chǎng)地建設、無(wú)需應用接線(xiàn)，而且無(wú)需為完成安裝而進(jìn)行多次現場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)，在安裝之后再增添更多的監測點(diǎn)也很容易。

    可靠的無(wú)線(xiàn)技術(shù)方案所具有的簡(jiǎn)單易行的特點(diǎn)，可以大大地減少業(yè)主的總成本，使用戶(hù)可以快速開(kāi)始改進(jìn)物流操作。遠程監測技術(shù)方案的回報期根據具體操作不同通?？梢远讨烈坏饺?。 

技術(shù)方案的組成部分 

    經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗的無(wú)線(xiàn)設備檢測方式，包括三個(gè)基本組成部分：

    （1）本地測量?jì)x表，用以獲取測量數據并進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸。 

    （2）蜂窩網(wǎng)絡(luò )和陸地電話(huà)網(wǎng)絡(luò )以及因特網(wǎng)將來(lái)自于收集點(diǎn)的數據發(fā)送到中央位置的數據服務(wù)器。 

    （3）專(zhuān)用的基于網(wǎng)絡(luò )的監測接口，使用戶(hù)可以訪(fǎng)問(wèn)隨時(shí)隨地訪(fǎng)問(wèn)需要的數據。

                  一個(gè)無(wú)線(xiàn)監測技術(shù)方案包括的組成部分為收集、通信以及訪(fǎng)問(wèn)設備監測數據三個(gè)部分。 

方案組成部分——儀表

    儲罐信息由本地傳感器進(jìn)行采集，然后由無(wú)線(xiàn)設備轉發(fā)到網(wǎng)絡(luò )。 

    除了具備無(wú)線(xiàn)通信的能力以及可選擇的集成電源之外，這些設備使用同有線(xiàn)設備同樣的測量技術(shù)，可以處理所有典型的測量類(lèi)型——包括壓力、溫度、液位和流量等等。

 
                    無(wú)線(xiàn)設備提供易于安裝、設備齊全的技術(shù)方案，支持同有線(xiàn)設備同樣類(lèi)型的測量。 

    “智能”儀表還可以發(fā)送設備的診斷信息，以確認測量設備是否有效，并幫助進(jìn)行預防性維護，包括對電池壽命進(jìn)行監測等等。

    艾默生公司推出的753R遠程監測指示器，是一種基于網(wǎng)絡(luò )的設備，可以為自動(dòng)化的液位、壓力、溫度以及分析數據的收集提供無(wú)線(xiàn)通信能力。它同整套性能杰出的Rosemount HART 儀表集成在一起，并使用基于網(wǎng)絡(luò )的監測接口。其特征包括：

    高級電源管理，無(wú)太陽(yáng)能充電的情況下可以維持37天。 有太陽(yáng)能充電的情況下，根據使用情況的不同電池壽命為2－6年。 

    提供狀態(tài)報警，以保證設備工作正常。 

    可配置的報警點(diǎn)，例如可以在儲罐低位時(shí)向用戶(hù)報警。

    數據記錄可達400個(gè)讀數，加上儲存－發(fā)送協(xié)議，所有數據都可發(fā)送。 

    信號強度優(yōu)化，使通過(guò)多種媒介的通信能力達到最大化。 

    數據收集和發(fā)送間隔可進(jìn)行設計，以根據用戶(hù)要求調整數據收集方式。 

技術(shù)方案組成部分——網(wǎng)絡(luò )

    公共GSM 蜂窩網(wǎng)絡(luò )廣泛的覆蓋范圍，以及它們對GPRS數據傳遞技術(shù)的支持，使它們成為偏遠地區儲罐的信息收集、發(fā)送或者轉送的理想的無(wú)線(xiàn)方式。

    利用蜂窩系統，儲罐信息通過(guò)公共數據網(wǎng)路（例如因特網(wǎng)）進(jìn)行傳播，發(fā)送到中央數據服務(wù)器，并在此進(jìn)行儲存備用。 

    處于世界各地的用戶(hù)都可以通過(guò)安全的網(wǎng)絡(luò )連接來(lái)訪(fǎng)問(wèn)這些信息，無(wú)特別軟件要求。 

技術(shù)方案組成部分——接口

    一個(gè)完整的監測技術(shù)方案還包括一個(gè)特制的接口，通過(guò)這個(gè)接口用戶(hù)可以通過(guò)安全的網(wǎng)絡(luò )連接來(lái)訪(fǎng)問(wèn)儲罐數據，這在很大程度上同其在網(wǎng)上查看銀行賬戶(hù)余額是一樣的。

 
            一個(gè)特制的接口和安全的網(wǎng)絡(luò )連接可以使用戶(hù)隨時(shí)隨地對儲罐的液位進(jìn)行監測，無(wú)特別的軟件要求。 

    一個(gè)理想的接口可以：

    允許客戶(hù)和生產(chǎn)商從他們的辦公室里對儲罐液位進(jìn)行監測。

    允許對測量?jì)x表進(jìn)行遠程組態(tài)和診斷。

    針對儲罐液位過(guò)低和/或其它不正常狀況進(jìn)行報警。

    提供加密和用戶(hù)識別技術(shù)來(lái)保護數據。

    支持數據輸出到其它物流程序。

    艾默生公司推出的完整、集成的監測技術(shù)方案包括安全的、基于網(wǎng)絡(luò )的iTraX? 用戶(hù)界面。iTrax 可以幫助用戶(hù)監測儲罐數據、組態(tài)變送器設置、通過(guò)e-mail接收報警或者傳呼。接口和數據在中央服務(wù)器加以管理，以便從世界上任何地方都可以可安全訪(fǎng)問(wèn)，以改善安全性能、使系統升級更容易并獲得積極有效的支持。 

維護

    對任何一項新技術(shù)，考慮一下到底它都有哪些要求以維持良好的狀態(tài)和正常運轉都是明智之舉。無(wú)線(xiàn)監測技術(shù)方案可以幫助用戶(hù)減少運送產(chǎn)品的次數——但是，假如需要頻繁的去更換電池，檢查要求苛刻的儀表設備或者進(jìn)行修理，用戶(hù)所有殫精竭慮節省下來(lái)的成本，會(huì )不會(huì )不翼而飛呢？ 

    答案是當然了，根據用戶(hù)選擇的產(chǎn)品和技術(shù)的不同，情況也有所不同。所以當用戶(hù)評估設備供應商和技術(shù)方案的時(shí)候，請謹記下列有利于在將來(lái)減少維護工作的各個(gè)因素：

    儀表可靠性。 根據儀表的跟蹤記錄，如在現場(chǎng)狀況下可以穩定可靠地長(cháng)期工作，那么它需要的關(guān)注也會(huì )比較少。 

    電源管理。 選擇能量效率較高的設計和電源管理技術(shù)，以及能量搜集方式如太陽(yáng)能等可以使電池更換的時(shí)間間隔按年衡量，而不是數周或數月。 

    診斷。 有些儀表和無(wú)線(xiàn)監測技術(shù)方案包括內置式診斷功能，可以告訴用戶(hù)是否有問(wèn)題發(fā)生，或者幫用戶(hù)確認一切都工作正常，從而無(wú)需進(jìn)行頻繁的現場(chǎng)檢查。 

    接口軟件。本地安裝基于電腦的技術(shù)方案會(huì )有軟件補丁和更新方面的要求。 

應用標準

    除了優(yōu)點(diǎn)之外，本文講述的基于蜂窩技術(shù)的無(wú)線(xiàn)儲罐監測技術(shù)并不適用于所有用途。特別是由于測量的讀數不能頻繁發(fā)送，所以它不能提供連續、高速的數據流，以用于過(guò)程控制。 

    然而，基于網(wǎng)絡(luò )的無(wú)線(xiàn)監測技術(shù)可以適用于下述情形：

    擁有處在偏遠位置的資產(chǎn)，通常無(wú)需頻繁監測，例如處于送貨卡車(chē)每日、每周或者每月的運貨路線(xiàn)上。 

    所有的物流成本平均略高于材料成本的15％。（但是請不要忽視高價(jià)值產(chǎn)品的運輸成本，即使比例上很小的運輸成本加起來(lái)也很高）。 

    為了防止客戶(hù)斷貨，不得不經(jīng)常加急運輸。 

    在應用物流管理程序。這些程序同用于分析客戶(hù)用貨量的測量數據相比好不到那兒去。 

總結

    在沒(méi)有獲知關(guān)于每只儲罐當前實(shí)際儲量的數據之前安排發(fā)貨會(huì )增加物流成本。若儲罐斷貨還會(huì )導致客戶(hù)不滿(mǎn)。 

    有了效率更高的計劃安排，操作和資金成本均會(huì )減少。生產(chǎn)商還可以提供具有附加值的庫存管理服務(wù)。 

    無(wú)線(xiàn)儲罐監測技術(shù)與有線(xiàn)技術(shù)相比在實(shí)行方面費用大大降低，也更加容易。 

    一個(gè)完整的綜合技術(shù)方案包括用于收集并發(fā)送可靠數據的儀表，網(wǎng)絡(luò )媒介將數據傳遞到任何需要的地方，以及一個(gè)接口以便于數據訪(fǎng)問(wèn)和管理。 

    無(wú)線(xiàn)蜂窩技術(shù)，特別是GSM 和GPRS，對于這種數據監測應用來(lái)說(shuō)（非控制用途）是一種理想選擇。 

    通過(guò)基于網(wǎng)絡(luò )的監測接口從世界上任何地方都可以提供安全數據訪(fǎng)問(wèn)。