中國巨大的汽車(chē)市場(chǎng)吸引全球國際汽車(chē)品牌紛至沓來(lái)，在中國各地投資建廠(chǎng)，汽車(chē)制造商為了擴大市場(chǎng)占有率和提升利潤空間，愈發(fā)重視應用先進(jìn)的生產(chǎn)設備和技術(shù)以擴大生產(chǎn)規模、增進(jìn)效率、降低成本。因而，汽車(chē)自動(dòng)化系統的快速發(fā)展成為了業(yè)界矚目的焦點(diǎn)之一。汽車(chē)制造業(yè)所涉及的自動(dòng)化產(chǎn)品非常廣泛，包括控制器、現場(chǎng)總線(xiàn)、運動(dòng)控制、傳感器、安全產(chǎn)品等。

　　汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)分為沖壓、焊裝、總裝和涂裝四大工序，每一工序都會(huì )大量使用PLC進(jìn)行控制，大量I/O進(jìn)行采集。隨著(zhù)汽車(chē)制造業(yè)自動(dòng)化水平要求的不斷提高，現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為滿(mǎn)足這一需求的主要生力軍，汽車(chē)制造業(yè)更是成為了現場(chǎng)總線(xiàn)產(chǎn)品應用的潛力行業(yè)。

　　一汽-大眾AUDI焊裝生產(chǎn)線(xiàn)

　　一汽-大眾AUDI焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的設計是根據中國第一汽車(chē)集團公司發(fā)展規劃、對原焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的設備及控制系統進(jìn)行技術(shù)改造的項目。生產(chǎn)線(xiàn)原控制系統是采用傳統的PLC集中控制，系統控制精度低，開(kāi)放性差，集成度低，操作不便；大部分I/O點(diǎn)均從PLC柜內接線(xiàn)，導線(xiàn)用量大、布線(xiàn)復雜、故障率高，給現場(chǎng)維護帶來(lái)了諸多不便，嚴重地影響了生產(chǎn)，同時(shí)加大了維護成本，而另一部分現場(chǎng)I/O模塊沿用老式模塊，體積大，不利于現場(chǎng)安裝，同時(shí)模塊集成的I/O點(diǎn)不足，無(wú)法滿(mǎn)足現場(chǎng)在實(shí)際生產(chǎn)中增加檢測點(diǎn)的需要。這明顯已不適應現代的生產(chǎn)要求。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)的設計要求并盡量節約成本，工藝設計采用國際上先進(jìn)的模塊化工藝裝配技術(shù)并配備高效、可靠、維護方便的控制系統，以提高整車(chē)裝配質(zhì)量，對系統的總線(xiàn)I/O提出了更高的要求。

　　DeviceNet現場(chǎng)總線(xiàn)是工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò )技術(shù)——NetLinx的底層網(wǎng)絡(luò )，具有開(kāi)放、低價(jià)、可靠、高效的優(yōu)點(diǎn)，特別適合于高實(shí)時(shí)性要求的工業(yè)現場(chǎng)的底層控制。它應用廣泛，在中國汽車(chē)工業(yè)尤為突出。這促使一汽-大眾AUDI公司決定在新系統中采用DeviceNet總線(xiàn)協(xié)議及高防護等級的獨立總線(xiàn)模塊組成系統I/O層。

　　現場(chǎng)所有信號通過(guò)DeviceNet實(shí)時(shí)傳輸到控制器，控制器輸出信號通過(guò)DeviceNet傳輸到現場(chǎng)設備中?？刂破鳎≒LC）與網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)（I/O）的連接采用屏蔽總線(xiàn)通訊電纜，在大大減少電纜敷設工作量的同時(shí)提高了系統性能。采用總線(xiàn)系統后，需將網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)的I/O下放到現場(chǎng)檢測點(diǎn)附近，在不配置現場(chǎng)接線(xiàn)箱的情況下，對I/O模塊的品質(zhì)要求尤其是對抗惡劣環(huán)境的性能就必須有更進(jìn)一步的要求。宜科公司的IP67總線(xiàn)I/O模塊是一種不錯的選擇。

　　選擇宜科 IP67總線(xiàn)I/O模塊的理由

　　宜科公司的IP67獨立模塊其自身I/O點(diǎn)連接現場(chǎng)傳感器和執行器，模塊耦合器負責通訊，便于融入系統所采用的DeviceNet總線(xiàn)，在此系統中起到了承上啟下的作用。它能夠提供目前幾乎所有流行的成熟的總線(xiàn)協(xié)議其通訊耦合器及I/O通道整合在一起并使用絕緣材料灌封，保證其抗干擾及抗震能力突出，堅固而且防水防塵的外殼，使得它可以直接安裝在設備上，不需要控制柜或端子盒。特別值得一提的是，它相對其他產(chǎn)品更加小巧（60mm＊220mm＊20mm），非常適合用于焊裝生產(chǎn)線(xiàn)。在模塊與現場(chǎng)檢測元件和執行元件方面，采用宜科的標準接插件，可快速，準確完成接線(xiàn)工作，避免現場(chǎng)接線(xiàn)，保證整體的防護等級，減少維護量。此外，其更高的溫度擴展及更強的輸出負載能力，都是吸引一汽-大眾AUDI公司選擇此款產(chǎn)品的原因。

　　項目實(shí)施過(guò)程中，用戶(hù)提出希望能夠盡量縮短改造周期，在硬件改動(dòng)的基礎上盡量減少軟件改動(dòng)，方便快速恢復生產(chǎn)，宜科 IP67模塊正好迎合了這一需求。宜科 IP67獨立模塊的豐富類(lèi)型，能夠在原地址空間方便的選擇合適型號，最大限度的減少軟件改動(dòng)。

　　一汽-大眾AUDI公司的技術(shù)人員在項目結束后表示，他們焊裝生產(chǎn)線(xiàn)使用的宜科 IP67模塊，滿(mǎn)足現場(chǎng)安裝要求，系統穩定性和精度有提高，標準接插件的大量使用避免了繁瑣的現場(chǎng)接線(xiàn)，有效降低了故障率和維護量，達到了他們的預期效果。

　　IP67獨立I/O模塊自身集成耦合器和I/O，高防護等級及強大的抗干擾、抗震能力，注定是應用在環(huán)境惡劣或設備直接安裝的理想解決方案。

　　宜科完善的總線(xiàn)產(chǎn)品組、售后服務(wù)團隊、遍布全國的辦事處,以及宜科便捷、周到的服務(wù)，必將助力用戶(hù)走向成功！