項目概述:
航班信息顯示系統(Flight Information Display System FIDS)是現代化機場(chǎng)的重要組成部分,也是機場(chǎng)信息化建設的重點(diǎn)之一。它為旅客、機場(chǎng)工作人員等提供及時(shí)、準確、完善的航班信息服務(wù),為旅客提供辦理乘機手續引導和指示信息,候機引導和指示信息,登機引導信息,行李提取引導和指示信息,其他相關(guān)信息如旅客須知、氣象、時(shí)間和通知、廣告等信息,可以大大提升機場(chǎng)的運作及管理效率。
航班信息顯示系統包括數據庫、輸入終端以及前端顯示器,隨著(zhù)顯示終端數量的不斷增加,服務(wù)器的負荷持續加重,同時(shí)由于航班信息顯示系統應用具有很大的特殊性,系統需要克服一些一般的信息顯示系統所沒(méi)有的難題。例如:由于顯示終端常年懸掛在高處,環(huán)境惡劣、維護不方便,相對于市面上一般的PC機在長(cháng)時(shí)間的連續工作情況下將暴露出眾多缺陷。因此系統顯示器下需要必須具備一臺適應嚴苛工作環(huán)境及小巧空間的工控機,響應多進(jìn)程并發(fā)處理要求,便于維護管理。
系統要求:
航班信息顯示系統對顯示控制工控機的要求:
●體積小巧,結構緊湊,散熱良好,能夠安裝在體積狹小的空間內,并解決機器散熱問(wèn)題,確保系統的穩定性。
●功能強大的數據處理能力,滿(mǎn)足顯示數字多媒體信息的顯示、維護和控制。
●采用高可靠性的嵌入式工業(yè)計算機主板,維護簡(jiǎn)單、操作方便,同時(shí)大幅提高系統可靠性。
●多媒體播放功能
●適應未來(lái)發(fā)展
解決方案:
華北工控憑借在嵌入式計算機領(lǐng)域多年的耕耘,綜合國內數家民航機場(chǎng)航班信息顯示系統的調查和分析,并借鑒國際先進(jìn)民航機場(chǎng)航班信息顯示系統建設的經(jīng)驗,將工控機的穩定與抗震等優(yōu)勢成功引進(jìn)航顯系統,研發(fā)出新一代的多媒體播放控制器系統。
該系統以穩定性、可靠性、靈活性、發(fā)展性為原則,方便旅客獲取信息,提高機場(chǎng)運作管理效率。通過(guò)華北工控的BIS-6520系統,實(shí)現了航班信息的發(fā)布、修改、管理 “一站式”完成及遠程管理,滿(mǎn)足不同的顯示內容、多樣的現實(shí)設備,同時(shí)提高數量龐大的顯示設備同步更新的可靠性與穩定性。
網(wǎng)絡(luò )拓撲圖:
方案特點(diǎn):
1. 易維護
華北工控BIS-6520采用完全的工業(yè)級設計,應用于遍布機場(chǎng)各處的顯示終端無(wú)需日常維護,大大減輕機場(chǎng)信息服務(wù)人員的維護負擔。
2、長(cháng)時(shí)期連續穩定可靠運行
BIS-6520結構設計堅固,有效克服了普通PC難以長(cháng)時(shí)期連續運行、無(wú)人值守的條件下工作的缺陷,保證顯示終端長(cháng)期連續穩定運行。
3、安裝靈活
在系統投入運行前,每個(gè)顯示設備、輸入終端可以在任何地點(diǎn)(甚至機場(chǎng)以外),以任何方式增加、撤銷(xiāo),且立即投入使用。
4、管理方便
支持以太網(wǎng)絡(luò ),可以遠程預定、管理前端屏幕顯示的內容
BIS-6520的特性:
Pentium M級嵌入式盒式電腦
華北工控BIS-6520專(zhuān)為數字多媒體播放垂直應用領(lǐng)域設計的嵌入式應用平臺,無(wú)風(fēng)扇設計,特殊的鋁制CPU散熱器,傳導散熱方式,桌面型機箱,以及針對多媒體信息顯示功能的I/O支持包括DVI、串口、千兆網(wǎng)卡。
● 低功耗嵌入式盒式電腦,無(wú)風(fēng)扇設計,特殊的鋁制CPU散熱器,傳導散熱方式
● 桌面型機箱,金色/藍色/黑色,表面噴砂氧化工藝
● 采用Intel 910/915GM+ICH6M芯片組,板載Intel ULV Celeron M 600MHz處理器
● DDRⅡ 400/533MHz內存,最大可至2GB
● 提供兩個(gè)千/百兆網(wǎng)卡,1個(gè)PCI接口,4個(gè)USB,1個(gè)串口,一個(gè)DVI接口
● 尺寸:245mm×192mm×50mm (W×D×H)
應用效果:
華北工控BIS-6520美觀(guān)大方,小巧整潔,并且具備快速的數據傳輸能力,能夠適應多格式內容、多類(lèi)型顯示器的變化,支持遠程即時(shí)管理播放的信息,同時(shí)還具備零維護、靈活動(dòng)態(tài)擴充等特性,為客戶(hù)提供靈活多樣、及時(shí)準確的信息發(fā)布。