1.世界風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展現狀
根據全球風(fēng)能理事會(huì )的統計數據,截至2008年底,世界風(fēng)電總裝機容量達到12 079萬(wàn)kW,這意味著(zhù)每年發(fā)電2600億千瓦時(shí),減少二氧化碳排放1.58億噸??傃b機容量排在前五位的國家依次是美國、德國、西班牙、中國和印度,他們的裝機容量總和占世界裝機容量的72.6%,即8 768萬(wàn)kW。美國的累計裝機容量達到2 517萬(wàn)kW,占世界裝機總量的20.8%,超過(guò)德國,成為世界第一。
2008年全球新增裝機容量2 706萬(wàn)kW,新增裝機容量排在前五位的國家是美國、中國、印度、德國和西班牙。中國在2008年世界新增裝機容量中所占比例為23%。
2.中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展現狀
自1986年建設山東榮成第一個(gè)示范風(fēng)電場(chǎng)至今,經(jīng)過(guò)近23年的努力,風(fēng)電場(chǎng)裝機規模不斷擴大。根據中國風(fēng)能協(xié)會(huì )的統計數據,截止2008年底,全國累計安裝風(fēng)電機組11600多臺,裝機規模約1215.3萬(wàn)kW,裝機增長(cháng)率為106%。裝機分布在24個(gè)?。ㄊ?、自治區),比2008年增加了重慶、江西和云南三個(gè)省市。累計裝機容量排名前五位的省依次是內蒙古、遼寧、河北、吉林和黑龍江。
在累計裝機中,中國內資與合資企業(yè)產(chǎn)品占61.8%,金風(fēng)科技的份額最大,占累計總裝機的21.6%。外資企業(yè)產(chǎn)品占38.2%,西班牙歌美颯(Gamesa)的份額最大,占累計總裝機的12.8%
2008年內資(合資)企業(yè)新增裝機容量排名前十位的依次是華銳、金風(fēng)、東汽、運達、上海電氣、明陽(yáng)、航天安迅能、湘電、常牽新譽(yù)和北重。前三位華銳、金風(fēng)和東汽的新增裝機容量總和約為359萬(wàn)kW,占2008年新增裝機比例為57.43%。(數據來(lái)源:中國風(fēng)能協(xié)會(huì ))
2008年新增裝機市場(chǎng)份額
2008年累計裝機市場(chǎng)份額
二、風(fēng)力發(fā)電機
1.風(fēng)力發(fā)電機的組成
風(fēng)力發(fā)電機主要部件有葉片、齒輪箱、發(fā)電機、控制系統、變流器、塔架、偏航系統、輪轂、變槳系統和主軸等幾部分組成。風(fēng)力發(fā)電機組中各部分零部件占總裝機成本的比例如下表所示。

2.風(fēng)力發(fā)電機的分類(lèi)和技術(shù)特點(diǎn)

清能華福1.5MW變流器在風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)
根據葉輪驅動(dòng)發(fā)電機的方式,風(fēng)力發(fā)電機組有三個(gè)類(lèi)型:第一種為雙饋式,即葉輪輪轂通過(guò)多級齒輪增速箱驅動(dòng)雙饋異步發(fā)電機;第二種為直驅式,由葉輪直接驅動(dòng)多極同步發(fā)電機;第三種為半直驅式,由葉輪通過(guò)單級增速裝置驅動(dòng)多極同步發(fā)電機,是直驅式和傳統型風(fēng)力發(fā)電機的混合。
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機組的特點(diǎn)是采用了多級齒輪箱驅動(dòng)有刷雙饋式異步發(fā)電機。它的發(fā)電機的轉速高,轉矩小,重量輕,體積小,變流器容量小,但齒輪箱的運行維護成本高且存在機械運行損耗。
直驅式風(fēng)力發(fā)電機組在傳動(dòng)鏈中省掉了齒輪箱,將風(fēng)輪與低速同步發(fā)電機直接連接,然后通過(guò)變流器全變流上網(wǎng),降低了機械故障的概率和定期維護的成本,同時(shí)提高了風(fēng)電轉換效率和運行可靠性,但是電機體積大、價(jià)格高。根據勵磁方式的不同,這種低速同步發(fā)電機可分為永磁式、電勵磁和混合勵磁式三類(lèi)。
半直驅式風(fēng)力發(fā)電機組也要求全功率逆變器?,F多采用一級增速+雙饋異步發(fā)電機或永磁同步發(fā)電機,一般均為中速機。這種機組與直驅式比較減小了發(fā)電機的體積,與雙饋式比較減小了齒輪箱的體積、降低齒輪箱的制造成本和運行維護成本。
目前應用最廣泛的風(fēng)力發(fā)電機組為雙饋異步式風(fēng)力發(fā)電機和永磁直驅同步風(fēng)力發(fā)電機。下表是對這兩個(gè)機型的比較。

三、1.5MW雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機變流器
1.變流器的系統構成
雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機變流器由主電路系統、配電路系統及控制系統構成。
?。?)主回路
轉子側逆變器(Rotor Inverter)
直流母線(xiàn)單元(DC Bus)
電網(wǎng)側整流器(Grid Rectifier)
變流器主回路框圖
?。?)配電系統及控制系統
配電系統由并網(wǎng)接觸器、主斷路器、繼電器、變壓器等組成,自身集成有并網(wǎng)控制系統,用戶(hù)無(wú)須再配置并網(wǎng)柜,提高了系統集成度,節約了機艙空間,柜中還提供供調試的220V電源。
控制器由高速數字信號處理器(DSP)、人機操作界面和PLC共同構成。整個(gè)控制系統配備UPS,便于電壓跌落時(shí)系統具有不間斷運行能力。
2.以清能華福自主研制的QHVERT-DFIG型1.5MW雙饋異步風(fēng)電機變流器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)1.5MW變流器)為例
?。?)1.5MW變流器的系統功能和技術(shù)特征

系統參數設定界面
QHVERT-DFIG變流器采用了擁有自主知識產(chǎn)權的“基于雙DSP的全數字化矢量控制策略”的核心技術(shù),采用該技術(shù)可以?xún)?yōu)化風(fēng)力發(fā)電系統的運行,實(shí)現寬風(fēng)速范圍內的變速恒頻發(fā)電,改善風(fēng)機效率和傳輸鏈的工作狀況,減少發(fā)電機損耗,提高運行效率,提升風(fēng)能利用率。
QHVERT-DFIG變流器具有以下一些特點(diǎn):
優(yōu)異的控制性能;
完備的保護功能;
良好的電網(wǎng)適應能力;
具備高可靠性,適應高低溫、高海拔等惡劣地區運行;
提供多種通信接口,如Profibus, CANopen等(可根據用戶(hù)要求擴展),用戶(hù)可通過(guò)這些接口方便的實(shí)現變流器與系統控制器及風(fēng)場(chǎng)遠程監控系統的集成控制。
模塊化設計,組合式結構,安裝維護便捷;
豐富的備品備件;專(zhuān)業(yè)、快速的技術(shù)服務(wù)。

波形顯示界面
?。?)1.5MW變流器的主要技術(shù)參數
額定容量:700kVA
對發(fā)電機要求:雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機
輸出電流正弦波失真率:<3%
功率因數:容性0.9~感性0.9 可調
變流器效率:≥97.5%
參考文獻
1 全球風(fēng)能理事會(huì ). 2008年全球風(fēng)電市場(chǎng)統計.
2 施鵬飛.2008中國風(fēng)電場(chǎng)裝機容量統計.中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )(中國風(fēng)能協(xié)會(huì )).