目前，上海投入運營(yíng)（包括試運營(yíng)）的城市軌道線(xiàn)路共8條。分別是軌道交通1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、8號線(xiàn)和9號線(xiàn)。1號線(xiàn)是其中投入運營(yíng)最早，經(jīng)濟效益最好的一條黃金線(xiàn)路。按照上海城市軌道交通近期建設規劃，到2012年，上海將建成擁有13條線(xiàn)路的、總長(cháng)500多公里運營(yíng)里程的上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò )。屆時(shí)，軌道交通線(xiàn)路總長(cháng)將是目前的兩倍多。 事實(shí)上，早在1989年，西門(mén)子就參與了軌道交通1號線(xiàn)的建設，這也是雙方長(cháng)期合作的開(kāi)始。 近年來(lái)，上海地鐵和SBCS雙方的合作達到了一個(gè)前所未有的新高度。

　　下面所列的項目見(jiàn)證了雙方之間的成功合作：

    軌道交通1號線(xiàn)及其北延伸段項目

    軌道交通2號線(xiàn)及其西延伸段和東延伸段項目

    目前運營(yíng)的軌道交通6號線(xiàn)項目

    即將建成的軌道交通7號線(xiàn)項目

    目前運營(yíng)的軌道交通8號線(xiàn)項目

    即將建成的軌道交通10號線(xiàn)項目

    即將建成的軌道交通11號線(xiàn)項目

    即將建成的軌道交通13號線(xiàn)項目世博段

    上海地鐵全線(xiàn)運行指揮控制中心和上海地鐵公司辦公大樓系統更新和升級項目

　　在上述項目中，西門(mén)子共為上海地鐵系統提供HiPath4000交換機多達13套， AP3700 IP遠端模塊共計169個(gè)，總用戶(hù)線(xiàn)超過(guò)30，000線(xiàn)。作為城市地鐵通信架構的核心設備，HiPath 4000保證了可靠和安全的通信服務(wù)。并且，HiPath 4000平臺非常靈活，能夠處理不斷增長(cháng)的客戶(hù)需求。當呼叫量增長(cháng)到一定水平，或者通信網(wǎng)絡(luò )需要進(jìn)行擴展，客戶(hù)能夠輕松地對HiPath平臺進(jìn)行升級擴容。

　　西門(mén)子先進(jìn)的通信解決方案和卓越的技術(shù)服務(wù)支持確保了地鐵車(chē)輛的安全行駛和有效控制。 憑借可靠、可擴展和靈活的數字通信網(wǎng)絡(luò )，來(lái)自西門(mén)子的通信系統能夠提供諸如語(yǔ)音、文檔、數據、圖像和計算機網(wǎng)絡(luò )等各種信息。因此，上海地鐵將不必再擔心他們的通信平臺在運營(yíng)期間出現故障。這使他們能更好地投入到核心業(yè)務(wù)中，確保完成自身職責和日常運營(yíng)工作，為緩解目前上海城市交通擁堵的現狀作出應有貢獻。

　　上海西門(mén)子數字程控通信系統有限公司目前已經(jīng)發(fā)展成為提供企業(yè)通信產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的市場(chǎng)領(lǐng)先者。來(lái)自交通、酒店、金融、政府、生產(chǎn)、電力和公共安全等行業(yè)的眾多客戶(hù)都采用了西門(mén)子的通信解決方案和服務(wù)。其中軌道交通行業(yè)的客戶(hù)主要包括上海地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、北京地鐵和著(zhù)名的上海磁懸浮等。

　　“能為上海地鐵系統的發(fā)展作貢獻，我們感到非常榮幸。當地鐵隨著(zhù)城市發(fā)展而需要延伸改建時(shí)，我們的系統可以被輕松地進(jìn)行擴容和升級。 我們期待著(zhù)同這座偉大的城市一起成長(cháng)發(fā)展?！鄙虾Ｎ鏖T(mén)子數字程控通信系統有限公司（SBCS）市場(chǎng)總監司徒凱先生表示。