此項目是北京市八達嶺高速公路中居庸關(guān)隧道監控部分，此項目主要采用歐姆龍CS系列PLC，全部通過(guò)以太網(wǎng)連接PLC監控紅綠燈、風(fēng)機、路燈、情報板顯示。上位機監控采用kingview6.51以及kingview6.51 NE TView版本完成對隧道內設備照明，通風(fēng)，消防，交通，供配電等系統的監控，并對運行設備進(jìn)行監控，保證對隧道內設備的正確調度，保證隧道安全通暢。

    硬件設備                                                              

    主要是歐姆龍CS系列PLC。

    PLC監控紅綠燈、風(fēng)機、路燈、情報板顯示。

    組態(tài)軟件                                                               

    上位機監控采用 Kingview 通用版：3套Kingview6.51、2套kingview 6.51NETView。

    隧道監控軟件采用組態(tài)王Netview軟件開(kāi)發(fā)，組態(tài)為客戶(hù)端軟件?？蛻?hù)端所有數據信息都來(lái)自于通信服務(wù)器軟件，所有控制都先傳到通信服務(wù)器，再由通信服務(wù)器下發(fā)到PLC，地圖屏等設備,通信服務(wù)器管理軟件同時(shí)把需要記錄的信息存入數據庫。

    系統結構                                                              

    系統采用Controller Link工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)和工業(yè)以太網(wǎng)組網(wǎng)，是典型的四級控制系統，即現場(chǎng)設備層、現場(chǎng)控制層、中心控制層、上級管理層。

    現場(chǎng)設備層:主要包括執行機構交通燈、風(fēng)機、照明和CO、能見(jiàn)度傳感器等。

    現場(chǎng)控制層:由OMRON CS1系列可編程控制器組成，稱(chēng)為區域控制器，區域控制器之間通過(guò)Controller Link工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)組成冗余光纖環(huán)網(wǎng)。

    中心控制層: 雙擊熱備服務(wù)器（2套Kingview6.51）、通信計算機（1套Kingview6.51）和兩臺監控計算機（2套kingview 6.51NETView）組成。

    上級管理層:由監控總中心數據服務(wù)器和終端計算機組成,可以進(jìn)行web發(fā)布。在北京清河建立遠程監控中心站，使用組態(tài)王6.51WEB版本實(shí)現。

    隧道監控系統軟件結構：

    系統軟件采用C/S架構，隧道監控系統軟件按照功能劃分為通信服務(wù)器軟件、信息處理軟件、隧道監控軟件、緊急電話(huà)處理軟件、CCTV控制軟件和外系統電力監控軟件、火災報警軟件。 本次設計，數據庫采用SQL Server2000 ，其中隧道監控軟件、通信服務(wù)器軟件、信息處理軟件、電力監控軟件等采用組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)。

    軟件系統邏輯圖如下：

    隧道群包括一個(gè)特長(cháng)隧道和兩個(gè)中長(cháng)隧道，控制總點(diǎn)數大于2600點(diǎn)，數據交互大且頻繁。經(jīng)過(guò)對系統的分析，我們采用C/S組態(tài)網(wǎng)絡(luò )結構，所有數據采集與控制（包括地圖屏顯示控制）都先集中于一臺通信工作站,工作站服務(wù)器通信管理軟件采用組態(tài)王無(wú)限點(diǎn)運行版組態(tài)。該服務(wù)器在網(wǎng)絡(luò )配置中設置為I/O服務(wù)器、登錄服務(wù)器、報警服務(wù)器、歷史記錄服務(wù)器。配置如下圖所示。
 

    整個(gè)系統開(kāi)發(fā)完成后可以實(shí)現以下功能:

    1. 通過(guò)現場(chǎng)設備層的車(chē)輛檢測器、能見(jiàn)度監測器、光強檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器等外場(chǎng)設備獲得交通動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數據、光強、風(fēng)速及風(fēng)機狀態(tài)等隧道環(huán)境相關(guān)信息和交通事件及火災報警等信息；

    2. 參數設置:交通參數設置，照明控制參數設置，通風(fēng)系統控制參數設置，事件報警參數設置；

    3. 交通燈、車(chē)道指示器、隧道限速標志、情報板控制及故障反饋；

    4. 照明完全手動(dòng)、模式手動(dòng)、時(shí)序自動(dòng)、光強自動(dòng)控制；

    5. 通風(fēng)手動(dòng)、模式手動(dòng)、事件自動(dòng)控制；

    6. 火災報警聯(lián)動(dòng)、CO/VI超標預案控制；

    7. 地圖屏顯示控制；

    8. 車(chē)檢器、環(huán)境信息數據記錄、查詢(xún)、統計，報表預覽打印等。

    9. 電力設備運行參數顯示，分合閘控制。

    系統響應速度快，外部設備從控制指令下發(fā)、執行、狀態(tài)反饋到監控界面顯示小于200ms，地圖屏從指令下發(fā)到狀態(tài)顯示響應時(shí)間不超過(guò)1秒。此外, 采用組態(tài)軟件還可以更加逼真地大量采用圖形動(dòng)畫(huà)等形象的反映設備運行狀態(tài)，與高級語(yǔ)言開(kāi)發(fā)相比容易的多。