變頻調速裝置可優(yōu)化電動(dòng)機的運行狀態(tài),大幅提高其運行效率,達到節能目的。過(guò)去受價(jià)格、可靠性及容量等因素限制,在我國風(fēng)機市場(chǎng)上一直未能得到廣泛應用。近年來(lái),隨著(zhù)電子器件和控制技術(shù)的迅速發(fā)展,高壓變頻器的價(jià)格不斷下降,可靠性不斷增強,且模塊化的設計使其容量幾乎不受限制,相應地高壓大容量變頻器也被逐步大量應用。
山西陽(yáng)光發(fā)電有限責任公司1#爐技術(shù)改造在2臺引風(fēng)機電機上分別加裝1套北京利德華福電氣技術(shù)有限公司生產(chǎn)的2000kW/6kV高壓變頻裝置??刂破饔筛咚賳纹瑱C、工控PC和PLC共同構成。單片機實(shí)現PWM控制。工控PC提供友好的全中文WINDOWS監控和操作界面,同時(shí)可以實(shí)現遠程監控和網(wǎng)絡(luò )化控制。內置PLC則用于柜體內開(kāi)關(guān)信號的邏輯處理,可以和用戶(hù)現場(chǎng)靈活接口,滿(mǎn)足用戶(hù)的特殊需要。該高壓變頻器使用西門(mén)子的PLC中的S7-200,具有較好的與DCS系統接口能力。根據引風(fēng)機的運行特性要求以及高壓變頻器控制的具體要求,確定采用如下DCS系統與變頻調速系統的接口及控制方案。
1.DCS系統與高壓變頻器的接口方案設計
DCS系統與高壓變頻器之間的信號總共有22個(gè),其中開(kāi)關(guān)量信號18個(gè),模擬量信號有4個(gè)。每臺引風(fēng)機高壓變頻器開(kāi)關(guān)量信號包括:①待機狀態(tài);②運行狀態(tài);③停止狀態(tài);④輕故障報警;⑤重故障報警;⑥高壓合閘允許;⑦單元旁路狀態(tài);⑧啟動(dòng)命令;⑨停止命令。每臺引風(fēng)機高壓變頻器模擬量信號包括:轉速控制命令和轉速反饋信號。
通過(guò)對上述信號在DCS系統中的定義邏輯組態(tài)實(shí)現變頻控制方案。
2.DCS控制中增加以下內容
為實(shí)現對變頻引風(fēng)機的啟??刂萍稗D速調節,在DCS顯示和控制中增加:
(1)通過(guò)DCS系統實(shí)現高壓變頻器啟停操作用于遠方啟停高壓變頻器。
(2)DCS控制高壓變頻器轉速控制實(shí)現引風(fēng)變頻的手自動(dòng)控制。
(3)在DCS系統的顯示報警中增加高壓變頻器輕故障報警塊、重故障報警塊、工頻旁路狀態(tài)。
3.運行方式及控制邏輯的說(shuō)明
3.1引風(fēng)機高壓變頻器的運行方式
正常情況下,引風(fēng)機以變頻方式啟動(dòng),考慮到高壓變頻器有可能故障,還具備1臺變頻、1臺工頻運行方式和2臺工頻運行方式。
高壓變頻器運行方式分為就地及遠方控制2種。就地控制狀態(tài)時(shí),DCS輸出的轉速命令信號跟蹤高壓變頻器轉速反饋,此時(shí),對高壓變頻器的遠方操作無(wú)效。
高壓變頻器受DCS控制時(shí)分自動(dòng)和手動(dòng)2種方式。手動(dòng)狀態(tài)時(shí),運行人員通過(guò)改變畫(huà)面轉速控制塊控制高壓變頻器轉速,實(shí)現負壓的調節。
3.2引風(fēng)機高壓變頻器啟動(dòng)的允許條件
啟動(dòng)必須具備以下3個(gè)條件:①引風(fēng)機A、B的高壓部分已啟動(dòng)完成;②引風(fēng)機A、B的高壓變頻器就地從其PLC送來(lái)的啟動(dòng)就緒開(kāi)關(guān)投入。③引風(fēng)機A、B的高壓變頻器的轉速設定值的輸出小于30%。
由于高壓變頻器啟動(dòng)的前提為引風(fēng)機電機高壓開(kāi)關(guān)必須合閘及啟動(dòng)反饋為1,而原有引風(fēng)機啟動(dòng)的條件繼續在整個(gè)邏輯中起作用,即原有的風(fēng)機啟動(dòng)條件保留下來(lái)作為引風(fēng)機高壓變頻器啟動(dòng)的允許條件。另外考慮到高壓變頻器就地的實(shí)際條件,加入了高壓變頻器就地送來(lái)的就緒信號和A/B引風(fēng)機變頻就緒作為啟動(dòng)的另一條件。
在高壓變頻器遠方啟動(dòng)的調試過(guò)程中發(fā)現:由于高壓變頻器轉速設定塊中的命令可能在一個(gè)較高的轉速位,而這時(shí)啟動(dòng)高壓變頻器必然會(huì )對爐膛負壓有一個(gè)較大擾動(dòng),而且容易造成運行誤操作,所以在啟動(dòng)中加入了命令必須<30%的限制。
3.3引風(fēng)機高壓變頻器轉速調整的自動(dòng)調節
(1)A、B高壓變頻器轉速自動(dòng)的開(kāi)關(guān)量部分
當引風(fēng)機靜葉投入自動(dòng)時(shí),將會(huì )閉鎖A、B高壓變頻器轉速投自動(dòng)。另外當偏差回路中形成值超過(guò)一定值(暫定為50%)時(shí),將自動(dòng)切除高壓變頻器自動(dòng)。爐膛負壓信號發(fā)生故障時(shí),則發(fā)傳感器故障信號,高壓變頻器退出自動(dòng)。當爐膛負壓低一值觸發(fā)時(shí),延時(shí)3s后閉鎖轉速增加,當爐膛負壓高一值觸發(fā)時(shí),延時(shí)3s后閉鎖轉速減少。
(2)A、B高壓變頻器轉速自動(dòng)的模擬量
由于變頻調節對象與引風(fēng)機靜葉調節對象一樣,所以將原有的偏差形成回路直接引出作為現有的變頻調節的偏差作用于現有的引風(fēng)變頻控制。并就變頻的特點(diǎn)加入了結合轉速的平衡回路,將兩側的出力保持平衡。同時(shí)也獨立的加入其單雙風(fēng)機變頻方式的增益回路,由于原有的偏差形成回路中包含了總風(fēng)量的前饋部分,所以在新的變頻轉速回路中就不再增加,考慮到一旦發(fā)生單臺引風(fēng)變頻跳閘,又不能恢復變頻方式運行,將原有的擋板控制回路中的電流平衡回路改為位置反饋平衡回路,同時(shí)將另一臺引風(fēng)變頻逐步加到最大后,投入引風(fēng)自動(dòng)。
3.4引風(fēng)機變頻涉及的相關(guān)跳閘保護
(1)單側風(fēng)機的變頻跳閘聯(lián)跳相應一側的送風(fēng)機,并聯(lián)關(guān)相應擋板及靜葉的邏輯不變。
(2)雙側風(fēng)機的變頻跳閘后,由于相應的A風(fēng)機和B風(fēng)機的高壓開(kāi)關(guān)聯(lián)跳,故保留原鍋爐主保護PLC控制器中的MFT跳閘回路不變。
(3)原有的引風(fēng)機跳閘回路中增加了高壓變頻器重故障聯(lián)跳引風(fēng)機功能,從而保證在變頻方式下變頻跳閘聯(lián)跳引風(fēng)機,工頻方式下該條件被閉鎖。
引風(fēng)機變頻控制的流程如圖1所示。

(1)啟動(dòng)A、B引風(fēng)機和高壓變頻器,將原2臺引風(fēng)機擋板的靜葉調至100%,將爐膛負壓設為-50Pa;
(2)啟動(dòng)A、B送風(fēng)機后,將其動(dòng)葉(送風(fēng)機擋板)開(kāi)至10%,將A、B引風(fēng)機變頻置于最低轉速225 r/min,同時(shí)將引風(fēng)變頻投入自動(dòng),然后進(jìn)行定值擾動(dòng)試驗,將爐膛負壓設定值改變20%,對變頻自動(dòng)變化情況進(jìn)行記錄;
(3)針對壓力調節的特性,先將積分時(shí)間放到較大的4min,比例系數放到0.3,然后逐步改變比例系數,用臨界比例帶法,進(jìn)行參數設定。出現調節的等幅震蕩后根據臨界比例帶的算法,先進(jìn)行初設,有一個(gè)基本的參數。P=0.025,Ti=100s;
(4)將A、B送風(fēng)機動(dòng)葉的開(kāi)度按每10%的開(kāi)度上行程試驗,觀(guān)察爐膛負壓的變化情況,記錄偏差大小以及偏差消除時(shí)間,完成后進(jìn)行下行程試驗,用A/B送風(fēng)機的動(dòng)葉進(jìn)行擾動(dòng)試驗;
(5)改變其中一個(gè)的開(kāi)度為30%,觀(guān)察引風(fēng)變頻的轉速變化情況及負壓的響應時(shí)間,再進(jìn)行送風(fēng)機的動(dòng)葉擾動(dòng)試驗,每10%的開(kāi)度上行程試驗,觀(guān)察爐膛負壓的變化,記錄偏差大小和偏差消除時(shí)間,及高壓變頻器的命令輸出和轉速的實(shí)際值,完成后進(jìn)行下行程試驗,核定單雙風(fēng)機運行的比例增益;
(6)模擬MFT動(dòng)作條件,在送風(fēng)機動(dòng)葉A、B的開(kāi)度在50%的情況下,觀(guān)察爐膛負壓的變化,以及滅火后引風(fēng)超弛環(huán)節的動(dòng)作情況,進(jìn)行完自動(dòng)試驗后,在引風(fēng)變頻投入自動(dòng)的情況下,將有關(guān)引風(fēng)變頻的聯(lián)鎖進(jìn)行一次實(shí)際動(dòng)作試驗;
(7)在試驗過(guò)程中,還需觀(guān)察將送風(fēng)機單側拉掉,仿真運行中單側送風(fēng)機掉閘后,變頻自動(dòng)是否能夠將負壓控制到滿(mǎn)意的范圍;
(8)鍋爐的安全運行是全廠(chǎng)動(dòng)力的根本保證,雖然變頻調速裝置可靠,可一旦出現問(wèn)題,必須確保鍋爐安全運行,所以必須實(shí)現工頻—變頻運行的切換。若1臺引風(fēng)變頻故障,無(wú)法在短時(shí)間內恢復,需要引風(fēng)自動(dòng)控制由原先的靜葉來(lái)調整。為此,須試驗停1臺引風(fēng)變頻,開(kāi)大另1臺引風(fēng)變頻,并將原引風(fēng)自動(dòng)(靜葉)投入進(jìn)行相應的擾動(dòng),通過(guò)試驗,對其中的一些參數進(jìn)行調整和修改。
根據上述調試,將引風(fēng)變頻的PID參數逐步優(yōu)化,在變頻方式下負壓調整平穩可靠,調節品質(zhì)也有了明顯提高,同時(shí)原有的靜葉擋板調節在1臺工頻、1臺變頻的條件下,原有的靜葉調整PID參數也進(jìn)行了相應的修改,當1臺變頻故障切回工頻工作時(shí),依然能夠由原有的靜葉擋板自動(dòng)控制負壓,這樣為提高運行的安全性提供了備用空間。
(1)風(fēng)機變頻改造后,電機實(shí)現了軟啟動(dòng),峰值電流和峰值時(shí)間大為減少,消除了對電網(wǎng)和負載的沖擊,避免產(chǎn)生操作過(guò)電壓而損傷電機絕緣,延長(cháng)了電動(dòng)機和風(fēng)機的使用壽命。
(2)采用變頻調節,實(shí)現擋板全開(kāi),減少了擋板節流損失,且能均勻調速,滿(mǎn)足調峰需要,能夠節約大量的電能。
(3)低負荷下轉速降低,減少了機械部分的磨損和振動(dòng),延長(cháng)了風(fēng)機大修周期,從而節省了大量的檢修費用。
(4)具有控制精度高、抗干擾能力強、諧波含量小的特點(diǎn),且有完善的保護功能,可實(shí)現零轉速平穩啟動(dòng),有利于電動(dòng)機和風(fēng)機的安全運行。
(1)現場(chǎng)引風(fēng)機變頻調節和靜葉擋板調節2種不同運行方式的對比試驗表明:引風(fēng)機變頻調節運行方式能滿(mǎn)足機組出力要求,性能穩定可靠,自動(dòng)調節品質(zhì)有了較大改善,尤其是在響應速度上特別明顯,另外基本消除以前使用擋板節流時(shí)執行器固有的死區大的毛病。
(2)在機組不同負荷下,入口擋板調節方式的運行效率只有55%左右,而引風(fēng)機采用變頻調節運行方式的運行效率基本在75%-80%,運行效率大大提高。
(3)使用變頻調速技術(shù),由于變速調節沒(méi)有了風(fēng)門(mén)擋板,節約了損耗在風(fēng)門(mén)擋板上的能量,有效地解決了風(fēng)機由于調節而產(chǎn)生的大量損耗,以其優(yōu)異的調整性能和顯著(zhù)的節電效果,使風(fēng)機處于較經(jīng)濟的狀態(tài)下運行。
[1] 杜金城.電氣變頻調速設計技術(shù)[M].北京:中國電力出版社,2002.
[2] 謝麟閣.自動(dòng)控制原理[M].西安:水利電力出版社,1985.