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應用背景
隨著(zhù)國內汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，對汽車(chē)自動(dòng)檢測設備的需求也開(kāi)始出現，國內對汽車(chē)維修站的要求也越來(lái)越高。交通部《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測站管理辦法》中對A級檢測站的要求是：“能檢測車(chē)輛的制動(dòng)、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車(chē)速、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機功率和點(diǎn)火系狀況，及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況”。在這種背景下，國內的汽車(chē)檢測設備廠(chǎng)家都在致力研究自動(dòng)化、智能化的汽車(chē)自動(dòng)檢測設備。
汽車(chē)自動(dòng)檢測設備的功能有很多，如發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火信號檢測、各缸工作平衡性檢測、電瓶電壓檢測、無(wú)外載測功、平衡系統檢測、排氣檢測等，這些檢測過(guò)程大都要用到數據采集產(chǎn)品，其中尤以點(diǎn)火系的檢測對數據采集的速度要求最高。
解決方案
利用PCI-9812高速率比量采集卡，對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火電壓信號進(jìn)行分析。
圖1 點(diǎn)火信號分析結果
詳細介紹
發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火信號的檢測，目前一般是用高速采集卡把信號采進(jìn)來(lái)，在屏幕上顯示，同時(shí)一般提供正常點(diǎn)火波形供檢測人員作比對分析。通過(guò)對波形的分析，可以判斷出點(diǎn)火的故障原因，比如是電容漏電，還是白金銹蝕等。
在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機檢測儀檢定規程》中，技術(shù)指標規定中對轉速的要求為最高7200轉/分，而目前國內的檢測儀一般指標都略高于這個(gè)標準，大都定在8000轉/分。這樣發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火的頻率即為120Hz (7200轉)，而我們知道，點(diǎn)火的波形在每個(gè)周期中僅占一小部份，假設為1/10，那么實(shí)際點(diǎn)火的波形寬度則小于1ms。為了把這一波形分析清楚，對一個(gè)點(diǎn)火波形應采樣幾百甚至上千點(diǎn)，則采樣頻率應大于1MHz。
ADLINK公司的PCI-9812高速資料擷取卡最高采樣頻率達20MHz，4路同步采樣，很適于做點(diǎn)火波形的采集。目前國內已有汽車(chē)檢測設備廠(chǎng)家利用該板卡進(jìn)行發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火信號檢測，采樣頻率用5MHz，得到了比較滿(mǎn)意的效果。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號