大容量快速軌道交通(地下鐵道、高架輕軌以及獨軌交通等)以其快速便捷的優(yōu)點(diǎn)成為中國未來(lái)城市交通發(fā)展的主要方向之一，是構成中國未來(lái)立體城市公共交通網(wǎng)絡(luò )的主體。根據相關(guān)資料預計在未來(lái)10年內，中國將集中全球近3/4的軌道交通的投資。目前全國各大城市已經(jīng)進(jìn)入大力發(fā)展軌道交通系統的高潮期，北京、上海、廣州、南京、深圳的建設正如火如荼地在進(jìn)行，另外還有十多個(gè)人口超百萬(wàn)的城市在“十五”期間將上軌道交通建設項目，例如上海在今后5年中，市政府計劃每年平均建造軌道交通線(xiàn)路20km以上，個(gè)別年度將達到40km。軌道交通的迅速發(fā)展帶動(dòng)了對各種運營(yíng)支撐系統的需求和更高的功能要求。而一個(gè)可靠、可擴展、獨立的通信基礎網(wǎng)絡(luò )是其信息基礎建設中的重要組成部分，是保證軌道交通系統正常運營(yíng)和管理的綜合性信息傳遞平臺，是其他支持系統的基礎。

　　一個(gè)完整的軌道交通信息系統由多個(gè)子系統組成，包括通信傳輸子系統、圖像監控子系統、數據網(wǎng)絡(luò )子系統、無(wú)線(xiàn)調度子系統、電源子系統以及時(shí)鐘子系統等。

　　首先我們把整個(gè)網(wǎng)絡(luò )分成2層即現場(chǎng)控制層和網(wǎng)絡(luò )管理層

圖1 網(wǎng)絡(luò )拓撲圖

　　采用KIEN6000設備在車(chē)輛段和各車(chē)站設置等控制現場(chǎng)和分控中心組成百兆現場(chǎng)控制層網(wǎng)絡(luò )，KIEN6000具有2端口為100Mbps全雙工的光口，支持光口解環(huán)自愈的功能；6端口為10/100Base-T(X)的電口，支持自動(dòng)協(xié)商的功能。東土電信根據工業(yè)環(huán)境的特點(diǎn)，結合以太網(wǎng)通信技術(shù)、光通信技術(shù)開(kāi)發(fā)的“快速自愈以太網(wǎng)技術(shù)“。產(chǎn)品不僅能夠實(shí)現光線(xiàn)路上的冗余自愈，還能提供電接口的網(wǎng)絡(luò )冗余，以太網(wǎng)環(huán)的網(wǎng)絡(luò )恢復時(shí)間為300ms。冗余網(wǎng)絡(luò )提高了網(wǎng)絡(luò )的整體安全性。

　　采用KIEN9000設備在每個(gè)分控中心到調度中心間組成千兆冗余環(huán)，利用KIEN9000的100M光纖接口分別和現場(chǎng)控制層的KIEN6000組成百兆冗余環(huán)。當光纖出現中斷時(shí)，數據可以迅速倒換到備用光纖上可靠傳送，自愈倒換時(shí)間小于300mS。

　　在調度中心也可以通過(guò)中文網(wǎng)管登錄，方便的管理交換機，實(shí)時(shí)察看設備端口運行情況。