文獻標識碼:B 文章編號:1003-0492(2023)07-062-05 中圖分類(lèi)號:TP29
★ 羅彬,胡昌盛(國能(惠州)熱電有限責任公司,廣東 惠州 516083)
摘要:本文以1050MW汽輪機組發(fā)生低頻振蕩后為例,首先從DCS歷史 數據和PMU數據,結合建模進(jìn)行過(guò)程分析振蕩發(fā)生的原因及機理,隨后 從汽輪發(fā)電機組角度進(jìn)行優(yōu)化控制邏輯、PSS管理、嚴格試驗測試以及 迅速正確操作等四個(gè)方面,給出了從發(fā)電廠(chǎng)側抑制電力系統低頻振蕩的 具體措施,最后實(shí)施基于汽輪機配汽方式、閥門(mén)流量特性、智能一次調 頻、變參數自適應協(xié)調控制等一系列措施最終達到預期目標。本文建議 同類(lèi)型機組重視網(wǎng)源協(xié)調工作,以提高電網(wǎng)安全穩定運行水平。
關(guān)鍵詞:低頻振蕩;電力系統;一次調頻;建模分析;配汽優(yōu)化;抑制 措施
在線(xiàn)預覽:大型汽輪發(fā)電機組發(fā)生低頻振蕩過(guò)程分析及抑制措施.pdf
摘自《自動(dòng)化博覽》2023年7月刊