★浙江九州云信息科技有限公司 

1　目標和概述 

一汽富晟物流是專(zhuān)注于汽車(chē)物流領(lǐng)域的國家5A級 物流企業(yè)，下轄25個(gè)倉儲物流基地，其核心業(yè)務(wù)為汽 車(chē)備品倉儲、包裝和運輸，覆蓋了產(chǎn)前、產(chǎn)中零部件的 物流服務(wù)。目前它主要負責一汽紅旗、一汽奧迪、一汽 大眾等多款主流車(chē)型的汽車(chē)零配件、備品件的倉儲、包 裝及物流配送等服務(wù)。

 一汽富晟物流的核心能力是集數智化技術(shù)的“倉 運包一體化方案的集成能力”—精益化的倉儲規劃能 力、精細化的業(yè)務(wù)運營(yíng)能力、近地化的客戶(hù)服務(wù)能力。 其中，紅旗備品長(cháng)春中心庫被冠名為“數智云艙”，標 志著(zhù)一汽富晟物流將備品業(yè)務(wù)的建設與運營(yíng)水準提升到 了一個(gè)新的高度。

 一汽富晟物流的戰略目標是作為打造汽車(chē)后市場(chǎng) 領(lǐng)域的集成方案提供者，使其成為多元化、平臺型的供 應鏈企業(yè)集團。

 九州云科技信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)九州云） 協(xié)同渠道及當地運營(yíng)商，將助力一汽富晟物流—紅旗備 品中心庫（長(cháng)春）項目進(jìn)行智能化建設，希望通過(guò)數字 化改造和智能化應用，將邊緣計算與商業(yè)場(chǎng)景深度整 合，并助力我國物流行業(yè)的轉型、升級和高品質(zhì)發(fā)展。

 近年來(lái)，依托5G、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人 工智能等新興技術(shù)，一汽富晟物流一直致力于物流作業(yè) 全流程的智能化建設，通過(guò)將人員、貨物、場(chǎng)地三者的 有機結合，實(shí)現倉儲、配送、運輸整個(gè)鏈條的統一化、 自動(dòng)化管理。在此過(guò)程中，它也引入了包括空中穿梭 車(chē)、AGV配送運輸車(chē)、碼垛機器人、機械手臂、高清監 控攝像頭、測速大屏等在內的一系列智能設備。 

然而，在把這些智能設備連接入網(wǎng)的過(guò)程中，一汽 富晟物流遇到了一些難題，主要表現在以下兩方面：

 （1）如果采用5G公網(wǎng)接入，因物流倉庫占地面積 較大、倉庫內部結構復雜、隔斷墻較多，且空中立體式 倉庫密集布置、各類(lèi)貨架林立，嚴重影響了室內5G信 號的覆蓋，不能滿(mǎn)足大量智能設備接入的需求。同時(shí)， 將客戶(hù)私有數據暴露到公網(wǎng)，存在數據泄露、病毒攻擊 等信息安全隱患。 

（2）如果采用工業(yè)Wi-Fi接入，則存在信號覆蓋 范圍有限、接入設備數量限制、設備部署維護困難、無(wú) 法支持AGV配送運輸車(chē)大范圍移動(dòng)過(guò)程中帶來(lái)的切換及 業(yè)務(wù)連續性等問(wèn)題，因此也無(wú)法滿(mǎn)足大量智能設備接入 的需求。

 因此，在了解到客戶(hù)的痛點(diǎn)及需求后，九州云科技 協(xié)同渠道及當地運營(yíng)商制定了建設5G獨立專(zhuān)網(wǎng)+邊緣計 算的整體解決方案，助力一汽富晟物流在向數字化、智 能化物流企業(yè)轉型的道路上跨出了堅實(shí)的一步。 

2　方案介紹 

九州云作為5G邊緣計算的創(chuàng )新領(lǐng)導者，經(jīng)過(guò)多年 探索，現已建立了完整的“云+網(wǎng)+邊”生態(tài)體系和解決 方案。其中，九州云的邊緣管理平臺是基于5G網(wǎng)絡(luò )和 邊緣計算的能力，構建在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )邊緣基礎設施之上的 云平臺，涵蓋Edge IaaS（邊緣計算IaaS方案）、EdgeCaaS（邊緣計算CaaS方案）的能力，可以針對工業(yè)制 造、能源、交通、物流、港口碼頭等數十個(gè)行業(yè)場(chǎng)景， 為客戶(hù)提供5G+MEC能力。因此一汽富晟物流需要全面 提升人員、設備、生產(chǎn)、運維等領(lǐng)域的管理能力，實(shí)現 從“被動(dòng)型傳統管理”到“主動(dòng)型智慧管理”的巨大轉 變，從而建立具有“高智能、快決策、一體化”特色的 智慧物流園區。 

九州云協(xié)同渠道及當地運營(yíng)商提供了端到端的整體 解決方案，并為項目建設提供了包括5G無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)、 5G輕量化核心網(wǎng)、邊緣計算云平臺及各子系統集成、 實(shí)施、部署運維等服務(wù)，協(xié)助一汽富晟物流打造獨立的 5G物流行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)，使5G獨立專(zhuān)網(wǎng)+邊緣計算能更好地在 高帶寬、低時(shí)延、泛在接入、自動(dòng)化、安全可靠、可管 可控等方面助力智慧物流典型業(yè)務(wù)應用，實(shí)現了物流作 業(yè)的無(wú)人化、少人化，提升了生產(chǎn)效率。 

九州云為一汽富晟物流提供的基于5G邊緣計算的 智慧物流管理解決方案的網(wǎng)絡(luò )拓撲如下：

 首先，5G無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)采用微基站與室分小站相結 合的方案，按需部署于作業(yè)產(chǎn)線(xiàn)、空中立庫、展廳、 AGV配送運輸車(chē)行走路線(xiàn)等區域，重點(diǎn)保障各類(lèi)智能設 備的接入需求。 

其次，5G輕量化核心網(wǎng)下沉部署于園區內，AMF/ SMF/PCF/UDM/AUSF等控制面網(wǎng)元分別負責接入、會(huì ) 話(huà)、策略、認證鑒權等管理，用戶(hù)面UPF負責業(yè)務(wù)數 據本地快速轉發(fā)。建設多節點(diǎn)超融合計算存儲網(wǎng)絡(luò )資源 池，用于部署各類(lèi)智能設備管理調度系統，并與現有企 業(yè)生產(chǎn)作業(yè)管理系統WMS/TMS打通。

 該解決方案的核心技術(shù)亮點(diǎn)在于： 

（1）通過(guò)建設5G獨立專(zhuān)網(wǎng)，實(shí)現5G網(wǎng)絡(luò )高帶 寬、低時(shí)延、高可靠、多連接的特性，用以滿(mǎn)足物流行 業(yè)各類(lèi)應用對網(wǎng)絡(luò )QoS及QoE的較高要求。 

（2）通過(guò)部署UPF，實(shí)現業(yè)務(wù)數據本地路由，數 據不出園區，保障了用戶(hù)數據的私密性與安全性，提升 了信息安全等級。 

（3）通過(guò)部署MEC，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )能力可定制、網(wǎng)絡(luò )性能可定制、接入方式可定制、服務(wù)范圍和部署策略可 定制，提供了物流行業(yè)分步驟、按需、快速地開(kāi)通新業(yè) 務(wù)所需要的網(wǎng)絡(luò )新特性。

（4）通過(guò)建設邊緣IaaS云平臺，為物流行業(yè)應用 按需提供虛擬化計算、存儲、網(wǎng)絡(luò )資源，提升了資源利 用率。 

（5）通過(guò)控制節點(diǎn)高可用、多副本等技術(shù)手段， 保障了系統穩定運行，保障了用戶(hù)數據安全可靠。

 本項目實(shí)施部署完成后，物流倉庫內重點(diǎn)區域5G 信號穩定覆蓋，智能設備可快速入網(wǎng)并保持平穩運 行，各項網(wǎng)絡(luò )指標滿(mǎn)足或優(yōu)于運營(yíng)商標準。其中下行 速率大于900Mbps，最高超過(guò)1Gbps，上行速率大于 200Mbps，端到端時(shí)延小于15毫秒甚至10毫秒以?xún)龋?極大程度地提升了各類(lèi)智能設備的連接能力和交互 能力，支撐了物流倉儲大規模智能設備的實(shí)施協(xié)同控 制，突破了傳統有線(xiàn)傳輸的物理限制以及Wi-Fi無(wú)線(xiàn)傳 輸的切換問(wèn)題，實(shí)現了基于智能設備的大規模協(xié)同調度 和生產(chǎn)。 

3　代表性及推廣價(jià)值 

4G改變生活，5G改變社會(huì )。作為新一輪通信技術(shù) 的發(fā)展方向，5G把人與人的連接拓展到萬(wàn)物互聯(lián)，為 智慧物流的發(fā)展提供了一種更優(yōu)的無(wú)線(xiàn)解決方案。5G 時(shí)代不僅能給我們帶來(lái)超高帶寬、超低時(shí)延以及超大規 模連接的用戶(hù)體驗，其豐富的垂直行業(yè)應用也能滿(mǎn)足更 多樣化的行業(yè)業(yè)務(wù)需求。 

因此，九州云協(xié)同渠道及當地運營(yíng)商與一汽富晟物 流的合作，是通過(guò)5G專(zhuān)網(wǎng)、邊緣計算兩大創(chuàng )新功能的 融合應用，為物流行業(yè)用戶(hù)打造定制化的“行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)” 服務(wù)，改變了傳統業(yè)務(wù)運營(yíng)方式和作業(yè)模式，進(jìn)一步提 升了物流企業(yè)對自身業(yè)務(wù)的自主可控能力和生產(chǎn)運營(yíng)效 率。未來(lái)，九州云將繼續與運營(yíng)商等產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的 合作伙伴們通力合作，全面助力企業(yè)客戶(hù)實(shí)現數字化、 智能化轉型升級，賦能行業(yè)創(chuàng )新。

摘自《自動(dòng)化博覽》2023年第2期暨《邊緣計算2023專(zhuān)輯》