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      案例頻道

      堡盟應變力傳感器助力混凝土泵車(chē)實(shí)現創(chuàng )新式減振
      • 企業(yè):堡盟電子(上海)有限公司     領(lǐng)域:傳感器    
      • 點(diǎn)擊數:1889     發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 09:03:20
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      重量更輕、布料桿更長(cháng)的混凝土泵車(chē)日益受到市場(chǎng)青睞。德國施維英(Schwing)公司憑借最新的技術(shù)成果成為該領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)袖之一。為了提高長(cháng)布料桿混凝土泵車(chē)的操作舒適性,施維英推出了一套創(chuàng )新減振系統。堡盟電子與施維英聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一款全新的應變力傳感器,該產(chǎn)品具有IP69K防護等級,測量范圍極廣,可即時(shí)提供精確的布料桿偏移信號。

      德國施維英公司成立于20世紀30年代,自那時(shí)起,該公司便開(kāi)始設計、制造和銷(xiāo)售用于混凝土生產(chǎn)、運輸和再加工的各種泵、機械和工廠(chǎng)設備,例如配料設備、混凝土攪拌車(chē)、固定式混凝土泵、混凝土泵車(chē)以及混凝土回收設備等。無(wú)論是用混凝土修建家庭游泳池,還是打造舉世聞名的公共項目,例如美國紐約的世貿中心一號樓、土耳其的亞武茲蘇丹塞利姆大橋(原名“第三博斯普魯斯大橋”)……凡是使用混凝土的地方,幾乎都可以看到施維英設備的身影,它們?yōu)楦鞣N建筑和設施的長(cháng)期穩定性助一臂之力。施維英在全球擁有六個(gè)生產(chǎn)基地,子公司和代理商遍布100多個(gè)國家。該公司致力于為世界各地的混凝土應用提供高效可靠的長(cháng)期解決方案。施維英設備的所有核心部件全部自己獨立生產(chǎn),從而保證嚴格的檢測流程和高產(chǎn)品質(zhì)量。

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      施維英混凝土泵車(chē)在大型工地作業(yè)。

      施維英位于德國黑爾訥(Herne)、印度金奈(Chennai)和巴西圣保羅的生產(chǎn)基地可生產(chǎn)各種規格和型號的混凝土泵車(chē)。施維英集團德國總部生產(chǎn)的泵車(chē)則配備了全球最長(cháng)的混凝土布料桿。這種布料桿采用全新的驅動(dòng)設計和高強度鋼,具有重量更輕、操作舒適性更佳等特點(diǎn),滿(mǎn)足市場(chǎng)在經(jīng)濟性、環(huán)保性和人體工程學(xué)方面日益增長(cháng)的需求。

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      重量更輕、布料桿更長(cháng)的輕量化混凝土泵車(chē)已成大勢所趨。這需要采用創(chuàng )新解決方案,以提高操作舒適性。

      苛刻的施工條件

      現代混凝土布料桿的長(cháng)度達到了近65米。憑借高效雙缸活塞泵和高達85bar的泵壓,布料桿每小時(shí)最高可泵送164m3的混凝土——這顯然會(huì )導致布料桿振動(dòng)。為了提高施工人員在末端出料軟管處的操作舒適性,施維英開(kāi)發(fā)了一套創(chuàng )新減振系統,其中包括對液壓元件的全面改造。該方案需要使用一只高精度傳感器,用于接收由于整個(gè)布料桿移動(dòng)而導致傳感器安裝桿發(fā)生形變的信號,并將控制變量傳輸給控制單元,以實(shí)現減振。傳感器需安裝在直接受力處(力來(lái)自于布料桿已發(fā)生形變處)并與泵車(chē)的幾何結構精確匹配。通過(guò)檢測布料桿的形變量大小以實(shí)現減振,可顯著(zhù)減少研發(fā)工作量,因為機械結構只要受力就一定會(huì )產(chǎn)生形變,而形變量則取決于被測物體的幾何結構及其彈性模量。

      客戶(hù)專(zhuān)屬解決方案

      施維英與堡盟電子展開(kāi)緊密合作,共同為客戶(hù)開(kāi)發(fā)定制化的創(chuàng )新應變力傳感器,以便從容應對各種挑戰。新的傳感器采用全新的高強度鋼替代以前使用的材料,從而讓機械應力和形變現象發(fā)生在更高的區域,而傳統的應變力傳感器在這些區域完全無(wú)法工作。

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      堡盟DST55R應變傳力感器具有耐腐蝕性和IP69K防護等級,即使在苛刻的施工條件下也能可靠完成外力測量,性?xún)r(jià)比極高。

      堡盟采用FEM仿真算法,開(kāi)發(fā)出測量范圍達±2000μm/m的全新傳感器結構。該傳感器易于安裝,具有長(cháng)久密封性,即便泵車(chē)在苛刻的施工條件下進(jìn)行多檔位操作,傳感器的性能表現也堪稱(chēng)完美。傳感器在出廠(chǎng)前已完成校準,從而提高了安裝速度,并縮短傳感器更換時(shí)間。這款全新的傳感器內置放大器,可直接向混凝土泵車(chē)的控制系統傳輸高分辨率CANopen數字量信號。

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      用螺栓將應變力傳感器安裝在主桿下部,用于記錄布料桿的動(dòng)作,并向控制單元發(fā)出減振信號。

      力傳感器須根據泵車(chē)的幾何結構進(jìn)行精調,才能實(shí)現安裝及測量,而應變力傳感器只需兩顆螺栓就可以輕松安裝至最佳位置。這非但不會(huì )影響泵車(chē)的結構,還能縮短研發(fā)周期,有效簡(jiǎn)化安裝。傳感器采用堅固型設計,不受振動(dòng)、沖擊以及其他機械載荷的影響,因此是建筑行業(yè)的理想選擇。同時(shí),傳感器性能穩定,反應迅速,可精確檢測極細微的形變。產(chǎn)品采用腐蝕外殼,具有出色的抗風(fēng)性和耐候性;防護等級高達IP69K,密封性能絕對可靠,適用于高壓水或蒸汽清洗。

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      備選安裝方案

      2018年初,施維英在美國拉斯維加斯混凝土展上推出的最新S 65 SX混凝土泵車(chē)也采用了這套創(chuàng )新減振系統。堡盟在開(kāi)發(fā)階段便進(jìn)行了全面的樣機試驗和產(chǎn)品優(yōu)化,隨后這款全新的DST55R應變力傳感器才得以順利量產(chǎn)。未來(lái),越來(lái)越多的施維英混凝土泵車(chē)將會(huì )搭載堡盟傳感器去完成各種項目。

      摘自《自動(dòng)化博覽》2020年7月刊

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