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案例頻道周曉霞（貝加萊工業(yè)自動(dòng)化（中國）有限公司，上海 200233）
摘要：隨著(zhù)我國海洋事業(yè)和深海技術(shù)的快速發(fā)展，深海鉆井平臺、海底管線(xiàn)和電纜鋪設、起重船、海上打撈救生等海上作業(yè)對其定位精度、穩定性和可靠性的要求越來(lái)越高，船舶動(dòng)力定位系統（以下簡(jiǎn)稱(chēng)DP系統）在海洋工程中也獲得了越來(lái)越廣泛的應用。動(dòng)力定位系統通過(guò)它的控制系統驅動(dòng)船舶的推進(jìn)器來(lái)抵消風(fēng)、浪和海流等作用于船上的環(huán)境外力，從而使船舶保持在確定的位置上或沿著(zhù)預設的航跡航行。本文介紹了動(dòng)力定位系統的定義和分級，簡(jiǎn)述了動(dòng)力定位系統的組成、工作原理和關(guān)鍵控制技術(shù)并分析了電力推進(jìn)系統的技術(shù)特點(diǎn)。在上述基礎上研發(fā)了擁有完全自主知識產(chǎn)權的基于貝加萊雙主站和雙網(wǎng)絡(luò )冗余X20 PLC（PCC，可編程計算機控制器）的船舶動(dòng)力定位系統，著(zhù)重描述了該DP系統的構成與硬件配置、主要人機操作界面和優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞：船舶動(dòng)力定位系統；電力推進(jìn)；貝加萊冗余系統方案；系統構成；系統優(yōu)勢
在線(xiàn)預覽：基于貝加萊雙主站和雙網(wǎng)絡(luò )冗余PCC的船舶動(dòng)力定位系統
摘自《自動(dòng)化博覽》2018年9月刊
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號