眾所周知，美國被稱(chēng)為車(chē)輪上的國家。而在經(jīng)濟飛速發(fā)展的中國，這樣的場(chǎng)景同樣隨處可見(jiàn)。旋轉的車(chē)輪撐起一片不斷擴張的鋼筋水泥叢林。然而，過(guò)分依賴(lài)傳統化石燃料，除了造成不可再生資源的遞減，還給環(huán)境施加了嚴重的壓力。在社會(huì )各界要求節能減排的呼聲中，新能源汽車(chē)的需求應運而生。

    2010年，中國新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車(chē)和商用車(chē)制造巨頭德國戴姆勒共同在深圳設立了合資企業(yè)，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（騰勢汽車(chē)）。在合資公司看來(lái)，新能源汽車(chē)是劃時(shí)代的新一代汽車(chē)，它將重新定義汽車(chē)在“人與自然和諧相處”過(guò)程中的角色。

    菲尼克斯電氣作為世界領(lǐng)先的連接器供應商，早在幾年前也開(kāi)始涉足電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，根據全球不同的標準推出不同的產(chǎn)品，在中國推出的電動(dòng)汽車(chē)充電接口連接器均符合GB/T 20234標準。

    菲尼克斯電氣為騰勢提供的雙頭充電槍指充電線(xiàn)纜兩端都帶有充電槍?zhuān)捎媒涣鲉蜗喑潆?。用于連接電動(dòng)汽車(chē)與交流充電樁，進(jìn)而給電動(dòng)汽車(chē)充電。

    外觀(guān)獨特的充電槍除了造型小巧之外，還便于攜帶。特殊的機械鎖扣裝置保證充電安全性，排除危險隱患。充電槍手柄材質(zhì)質(zhì)感優(yōu)良，符合人機工程；充電時(shí)輕握手柄，自然貼合，不需過(guò)分用力。特別設計的低插入力和拔出力讓充電過(guò)程變得更為輕松。長(cháng)達5米的充電線(xiàn)纜長(cháng)度，便于實(shí)現一定距離的充電連接。此外，充電線(xiàn)纜耐磨抗壓，保障了較長(cháng)的使用壽命。充電槍符合GB/T 20234標準， 當其插入車(chē)輛插座或供電插座時(shí)的IP防護等級高達IP55。

    對于菲尼克斯電氣來(lái)說(shuō)，創(chuàng )新的雙頭充電槍設計解決了眼下充電站設施不完善的問(wèn)題?，F在很多城市都設有充電站，很多公共場(chǎng)所，諸如停車(chē)場(chǎng)、公司、政府機關(guān)、新建小區都設有交流充電樁。但是有的交流充電樁沒(méi)有配備充電槍?zhuān)@時(shí)如果電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主備有雙頭充電槍的話(huà)，只需一頭連接充電樁，一頭連接電動(dòng)汽車(chē)充電接口即可，使用非常簡(jiǎn)單。用完后往后備箱一放，隨車(chē)攜帶，非常方便。

    當然，在使用充電槍的過(guò)程中需要謹記如下幾項原則，勢必將安全隱患減輕到最小。例如，給汽車(chē)充電前，必須保證汽車(chē)處于熄火狀態(tài)，不能開(kāi)動(dòng)，以免發(fā)生危險。而汽車(chē)充電結束后，必須先斷開(kāi)充電樁電源，隨后拔出車(chē)輛端充電槍?zhuān)詈蟀纬龀潆姌抖顺潆姌尅?br />
    節能與綠色環(huán)保，注定是人類(lèi)未來(lái)前進(jìn)的方向。再者如電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，充電設備則是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節之一。鑒于國際標準和規范對充電安全提出的嚴苛要求，在未來(lái)，符合標準的組件、安全充電過(guò)程、耐用的人體工程學(xué)插件系統、直流和交流充電的相容體系、可擴展的充電控制器等都是需要加以考慮的。借助于手中小小的充電槍提供的能量接力，中國的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正駛向一個(gè)充滿(mǎn)希望的春天。