1 應用背景
隨著(zhù)我國能源政策的調整,水電在整個(gè)電網(wǎng)中的比重不斷增加,水電機組運行的安全性與經(jīng)濟性日益受到重視。全面開(kāi)展水電機組的狀態(tài)監測與故障診斷,進(jìn)而實(shí)施水電機組的“狀態(tài)檢修”已成為水電機組運行保障技術(shù)發(fā)展的必然趨勢[1]。在水電機組狀態(tài)監測與故障診斷的眾多技術(shù)中,振動(dòng)監測技術(shù)已經(jīng)相對成熟,但是對于水輪機的空化與空蝕的識別則顯得能力不足。據統計,目前我國水輪機的空化與空蝕已經(jīng)成為水輪機損傷的主要原因之一,它會(huì )造成水輪機過(guò)流部件破壞加劇、運行不穩定,進(jìn)而引起性能下降、運行效益低、檢修費用大??瘴g損傷程度已成為決定是否進(jìn)行大修的關(guān)鍵參數。因此,進(jìn)行水輪機空化故障的狀態(tài)監測與故障診斷研究,有助于判斷水輪機空化是否發(fā)生,有助于了解空化故障的發(fā)展趨勢,對于水輪發(fā)電機組的安全、高效、穩定運行具有重要的意義[2]。
在線(xiàn)預覽:基于凌華科技PCI-9846高速數字化儀的水輪機空化聲發(fā)射信號監測系統研究