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      案例頻道

      UPS與工控機在汽車(chē)總裝車(chē)間的應用
      • 企業(yè):菲尼克斯(中國)投資有限公司     領(lǐng)域:工控機     行業(yè):汽車(chē)    
      • 點(diǎn)擊數:1319     發(fā)布時(shí)間:2013-12-24 14:11:57
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         現代化的工業(yè)生產(chǎn)中,集約化與功能性得到了越來(lái)越多的體現。作為傳統自控行業(yè)的汽車(chē)生產(chǎn),由于產(chǎn)量和時(shí)間的迫切要求,自動(dòng)化的集成程度也隨之越來(lái)越高。比如焊裝車(chē)間大量使用的焊接機器人,比如涂裝車(chē)間使用的噴漆機器人,這些以往都是國外廠(chǎng)家的優(yōu)勢,但近兩年國內汽車(chē)廠(chǎng)家也在提高產(chǎn)能時(shí)加入了自動(dòng)控制的設計。

         那么,現代化的生產(chǎn)線(xiàn)有什么具體新的需求和希望呢?目前汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展希望不僅僅是能提高生產(chǎn)速度,隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)在中國的穩步發(fā)展,很多消費者已經(jīng)在買(mǎi)第二輛車(chē),或者更換更大的車(chē)型,如SUV,MPV等。而生產(chǎn)汽車(chē)的廠(chǎng)家因為生產(chǎn)空間以及生產(chǎn)效率的考慮,除了引進(jìn)全新的生產(chǎn)線(xiàn),更多的也在考慮柔性生產(chǎn)的需求,也就是同一條生產(chǎn)線(xiàn),可以生產(chǎn)幾種不同的車(chē)型,以適應市場(chǎng)需求變化帶來(lái)的生產(chǎn)要求。這就需要使用改進(jìn)現場(chǎng)控制層的匹配性,比如軟件的設置,比如機器人的動(dòng)作變化等。那么高自動(dòng)化同時(shí)也意味著(zhù)數據安全的重要性,這包含數據安全和傳輸速度的要求。(如圖一所示)
        
                       
                                  圖一:汽車(chē)焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的電控柜

         那么, 對于UPS的選擇,也是各大廠(chǎng)家越來(lái)越關(guān)注的,畢竟任何市電斷電以及電壓跌落等都會(huì )造成控制回路的宕機,從而會(huì )影響整體生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)效率和安全要求。而工控機在現場(chǎng)的大量應用,也是旨在提高柔性生產(chǎn)的靈活性。那么與工控機匹配的UPS,首要目的就是保護工控機防止斷電時(shí)數據丟失;其次,就是防止電壓波動(dòng)超出工控機的正常工作范圍,由市電切換到儲能模塊,持續提供穩定的24VDC供電。確保工控機的供電持續且穩定,同時(shí)通過(guò)與儲能模塊的實(shí)時(shí)通訊,最大程度上優(yōu)化現有供電系統的可用性。

         對于工控機供電,以前的方案主要是通過(guò)COMBICON電路板插接片連接到工控機面板上,對于24V UPS而言,可以使用干結點(diǎn)輸出的幾個(gè)信號連接到電路板插接片或者是找到能夠可插拔端口的24V UPS.這種方法通過(guò)COM1或者COM2端口讀取和存儲數據,來(lái)顯示UPS的狀態(tài)并控制UPS的關(guān)閉。如圖二所示。
       
                     
                         圖二:UPS與工控機通過(guò)COM端口連接通訊

         但是,隨著(zhù)工業(yè)化的發(fā)展,尤其是機器人的出現以及軟件控制能力的提高,傳統的COM端口的局限性日益突出,尤其是通訊協(xié)議的支持?,F有的工控機大多都開(kāi)始支持USB,以太網(wǎng)通訊協(xié)議,而對于UPS也需要為此提高匹配性。

         首先,工控機的軟件需要提升,對于工控機的使用者而言,有2點(diǎn)是最關(guān)心的。第一,通過(guò)工控機能否讀取UPS更多的參數。因為之前的UPS報警僅僅是個(gè)干結點(diǎn)報警電池壽命,一旦發(fā)出報警,只知道電池壽命即將到達,但最遲何時(shí)能到現場(chǎng)更換電池,斷電后能持續工作多長(cháng)時(shí)間都是不確定的。那么,能夠精確監測電池使用壽命以及實(shí)際性能的UPS將會(huì )得到越來(lái)越多客戶(hù)的歡迎,畢竟維護人員的時(shí)間和精力都是有限的,統籌安排維修計劃將是各公司提高客戶(hù)滿(mǎn)意度的方向。第二,工控機的通訊能否結合PLC和以太網(wǎng)傳輸,就是因為PLC在工控機的作用中起到了更多的作用,而以太網(wǎng)甚至Profibus,Profinet已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)工業(yè)常見(jiàn)的通訊協(xié)議。所以,能夠同時(shí)兼容各個(gè)通訊協(xié)議的UPS將能夠給各大汽車(chē)生產(chǎn)商帶來(lái)極大的便利性。

         那么,對于工控機而言,除了這2點(diǎn),還有什么需要注意的呢?空間大小。如圖三所示,這是原來(lái)生產(chǎn)線(xiàn)上的小型控制盒,由于現在的設計中增加了工控機,那么在原有開(kāi)關(guān)電源的基礎上,就需要增加UPS和電池,但是留下的空間非常有限,如果此時(shí)有UPS與電池集合的模塊將會(huì )解決此問(wèn)題。
       
                        
                          圖三:增加工控機之前現有的安裝空間
       
                       
                           圖四:增加工控機后安裝集成UPS模塊的現狀

        綜上所述,對于汽車(chē)產(chǎn)線(xiàn)中的工控機,我們當然也需要考慮工控機本身的工作電壓范圍是否低于UPS電池的最大電壓,以及斷電以后是否能夠設置精確到幾分幾秒的后備時(shí)間, 這些您都可以通過(guò)菲尼克斯電氣最新推出的QUINT UPS-IQ系列不間斷電源找到相應的答案。

       

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